1. 4Tuning
  2. Auto
  3. Alte stiri auto

Renault si Dacia pe lista rusinii. Au cele mai poluante motoare diesel Euro 5 din Uniunea Europeana

Renault si Dacia pe lista rusinii. Au cele mai poluante motoare diesel Euro 5 din Uniunea Europeana
  • Mai mult de 29 de milioane de masini aflate pe strazile Europei depasesc normele de poluare
  • Propulsoarele diesel Euro 5 ale francezilor de la Renault polueaza de 8 ori mai mult decat nivelul maxim admis
  • Acest studiu a scos la iveala ca nu mai putin de 20 de marci depasesc de cel putin trei ori limitele de emisii
Trimite unui prieten

Un studiu realizat de organizatia Transport and Environment a scos la iveala ca mai multi constructori mari de automobile au probleme cu emisiile motoarelor diesel Euro 5 si Euro 6. Cele mai poluante dintre acestea le apartin francezilor de la Renault.

Odata cu izbucnirea scandalului Dieselgate, motoarele diesel au devenit tinta principala a diferitelor organizatii care sprijina mediul inconjurator. Desi acest tip de propulsoare sunt testate inainte de punerea in vanzare, rezultatele dintr-un mediu controlat sunt extrem de diferite fata de cele obtinute in conditii normale de trafic.

Asa se face ca in urma celui mai recent studiu realizat de organizatia Transport and Environment a reiesit ca mai mult de 29 de milioane de masini aflate pe strazile Europei depasesc normele de poluare.

In fruntea clasamentului se afla francezii de la Renault, si implicit Dacia, a caror motoare diesel depasesc de aproape 8 ori emisiile maxime de noxe cerute de UE. Urmatoarele in lista sunt modelele celor de la Land Rover, Hyundai si Opel, care depasesc de peste 7 ori aceste norme de poluare.

Lista rusinii include nu mai putin de 20 de marci care depasesc de cel putin trei ori limitele de emisii, iar Volkswagen nu are cum sa nu se regaseasca printre ele. Motoarele nemtilor polueaza in continuare mai mult decat alte 10 companii, dar mai putin decat alte 9.

Motoarele diesel Euro 5 nu ar fi singurele propulsoare "murdare", deoarece in urma studiului a rezultat ca si cele Euro 6 au probleme mari. Si in aceasta categorie cei de la Renault, inclusiv Dacia, se situeaza pe primul loc, dupa ce a iesit la iveala ca motoarele lor polueza de 15 ori mai mult decat este permis. Totusi, cele doua companii impart acest loc cu cei de la Fiat si de la Suzuki, care au obtinut acelasi rezultat.

Ei bine, in cazul motoarelor Euro 6, nemtii de la Volkswagen se descurca mai bine. Studiul a aratat ca acestia au cele mai curate motoare diesel, dar care tot polueaza de aproape doua ori mai mult decat nivelul maxim admis.

Paradoxal insa, niciuna dintre marcile cuprinse in studiul realizat de cei de la Transport and Environment nu incalca legislatia europeana, cata vreme au rezultate optime in timpul testelor oficiale.

Trimite unui prieten
Adaugă comentariu
Anunț GRATUIT
Cand dai drumul la aerul conditionat... PieseAuto.ro Cand dai drumul la aerul conditionat se aud zgomote? Iata ce piese se strica FOTO Reglare de conturi terminată... StiriPeSurse.ro FOTO Reglare de conturi terminată în sânge: bărbat înjunghiat mortal de un recidivist; s-a predat apoi... A venit iarna! 20 de piese auto care... PieseAuto.ro A venit iarna! 20 de piese auto care iti pot face probleme in sezonul rece
Poate te interesează și
Francezii de la Renault au anuntat ca renunta la motoarele diesel pana in 2020 Francezii de la Renault au anuntat ca renunta la motoarele diesel pana in 2020
Renault
Publicat în categoria: Alte stiri auto DATA PUBLICĂRII: 20 Septembrie 2016
Costa cu peste 1.500 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, se lauda cu trapa panoramica si navigatie cu ecran mare
Alte stiri auto 29 August Costa cu peste 1.500 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Duster, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, se lauda cu trapa panoramica si navigatie cu ecran mare

Totodata, din peisaj nu lipsesc nici farurile cu tehnologie xenon, jantele confectionate din aliaj usor, scaunele sport cu diferite functii de confort, ornamentele sculpt... citește articolul >

Cel mai puternic Volkswagen Golf R din istorie, surprins pentru prima oara in teste. Noul model ar putea oferi un motor turbo de 2.0 litri si 350 de cai Cel mai puternic Volkswagen Golf R din istorie, surprins pentru prima oara in teste. Noul model ar putea oferi un motor turbo de 2.0 litri si 350 de cai De la pionier la liderul automobilelor premium electrificate: BMW Group a vandut 3 milioane automobile electrificate De la pionier la liderul automobilelor premium electrificate: BMW Group a vandut 3 milioane automobile electrificate Dacia a lansat in Romania SUV-ul care costa doar 17.200 de euro. Motorul turbo, pilotul automat si aerul conditionat sunt oferite in standard Dacia a lansat in Romania SUV-ul care costa doar 17.200 de euro. Motorul turbo, pilotul automat si aerul conditionat sunt oferite in standard Recuperează-ți rapid mașina tuning: Afla ce sunt centrele de daune full-service cu mașină la schimb Recuperează-ți rapid mașina tuning: Afla ce sunt centrele de daune full-service cu mașină la schimb Impozitele auto vor creste extrem de mult din 2026. Uite cum arata noile tarife propuse de Guvern Impozitele auto vor creste extrem de mult din 2026. Uite cum arata noile tarife propuse de Guvern Guvernul a aprobat noile tarife. Rovinieta si taxele de pod se scumpesc extrem de mult incepand de luna viitoare Guvernul a aprobat noile tarife. Rovinieta si taxele de pod se scumpesc extrem de mult incepand de luna viitoare Brabus si-a facut de cap cu primul Mercedes-AMG SL 63 S E Performance din istorie. Super decapotabila nemtilor a primit un motor hibrid de 1.000 CP si o caroserie din fibra de carbon de culoare rosie Brabus si-a facut de cap cu primul Mercedes-AMG SL 63 S E Performance din istorie. Super decapotabila nemtilor a primit un motor hibrid de 1.000 CP si o caroserie din fibra de carbon de culoare rosie Adio, Nissan GT-R R35! Legendarul supercar japonez a iesit din productia de serie Adio, Nissan GT-R R35! Legendarul supercar japonez a iesit din productia de serie Concureaza cu BMW Seria 3, dar pentru multi e doar o mare necunoscuta. Masina din 2017 are un motor de 2.0 litri si 367 CP si 4x4 in standard Concureaza cu BMW Seria 3, dar pentru multi e doar o mare necunoscuta. Masina din 2017 are un motor de 2.0 litri si 367 CP si 4x4 in standard
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil