TOPUL celor mai proaste masini noi. PLUS: de cate ori s-au stricat in primele 90 de zile

Masini noi, probleme putine? Nu si daca luam in considerare concluziile celui mai recent studiu al calitatii initiale, realizat de J.D. Power.

Planuiesti sa iti schimbi autoturismul in urmatoarea perioada de timp? Iei in calcul achizitia unei masini noi, in speranta ca nu vei avea nicio problema pe parcurs?

Nici vorba de asa ceva. Dupa cum reiese, de asemenea, inclusiv din concluziile celui mai recent studiu al calitatii initiale, realizat de specialistii de la J.D. Power.

O masuratoare a numarului de probleme inregistrat de 100 de vehicule in primele 90 de zile de utilizare, acesta nu e deloc incurajator. Dimpotriva, am putea spune.

Iata, fara nicio alta introducere ori prezentare, care sunt cele mai fiabile masini, dar si cele mai proaste masini nou-noute. Potrivit firmei de cercetare J.D. Power.

Asa cum reiese si din documentul de mai sus, americanii conduc in topul celor mai fiabile marci. Buick, Dodge si Chevrolet sunt urmate de sud-coreenii de la Genesis.

Kia, Lexus, GMC, Cadillac, BMW, Ford, Lincoln, Nissan, Mini, Toyota ori Mazda, si ele s-au clasat deasupra mediei industriei. De 180 de probleme la 100 de vehicule.

La polul opus, Polestar, Chrysler, Volvo, Maserati se confrunta, aparent, cu cele mai multe defecte. Nu stau mai bine nici Audi, nici Volkswagen, Tesla sau Mitsubishi.

Exceptand analiza la nivel de marca, respectivul studiu al calitatii initiale surprinde, daca mai trebuia spus, si cele mai fiabile modele auto. Acestea sunt urmatoarele: