Ferrari a creat o versiune moderna a vechiului Testarossa. Noua varianta a legendarului supercar italian se lauda cu un design retro la exterior si o unitate hibrida de 1.050 CP sub capota

Clubul destinat autoturismelor de inalta performanta s-a imbogatit, de curand, cu un nou membru de exceptie, cu italienii de la Ferrari anuntand recent, chiar pe parcursul zilelor precedente, lansarea unei versiuni moderne a vechiului Testarossa. Inlocuitorul duoului compus din modelele SF90 Stradale si SF90 Spider, impresionantul 849 Testarossa se bucura, sub capota, de serviciile unui ansamblu plug-in hybrid format dintr-o motorizare cu opt cilindri in V, doua turbine si o capacitate de 3.990 de centimetri cubi, pe benzina, si trei propulsoare electrice pentru un total sinonim cu 1.050 de cai putere.

Lista atractiilor principale continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu o acceleratie de la zero la 100 de kilometri pe ora intr-un timp mai mic de 2.3 secunde. La polul opus, viteza de top depaseste pragul de 330 km/h.

Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, chiar inainte de sfarsitul acestui an, noul 849 Testarossa iese numaidecat in evidenta, la nivelul departamentului exterior, prin design-ul retro al caroseriei. In cabina, noua varianta a emblematicului supercar Testarossa, care inlocuieste duoul SF90 Stradale si SF90 Spider, se remarca in special prin cele doua display-uri color de la nivelul plansei de bord, unul destinat instrumentelor de bord digitale, altul oferit pasagerului din dreapta soferului.