Ultimul Golf cu motor aspirat in sase cilindri. Cutia DSG si tractiunea integrala sunt standard

Un motor aspirat cu sase cilindri, de 3.2 litri si 250 de cai putere, o cutie automata cu dublu ambreiaj si sase trepte de viteza, plus un sistem de tractiune integrala pe care inginerii l-au botezat 4Motion. Sunt principalele elemente de atractie ale vechiului Golf R32, lansat pe piata in urma cu mai bine de un deceniu.

Multumita configuratiei respective, hot-hatch-ul de la VW reuseste sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in numai 6.2 secunde si, totodata, sa atinga o viteza maxima de 250 km/h. Atunci cand sta pe loc, acesta impresioneaza in special prin insertiile argintii de la nivelul partii frontale si evacuarea montata central.

La interior, departe de privirile curiosilor, vechiul Golf R32 vine cu volan multifunctional in trei spite, scaune sport si un vitezometru gradat pana la 300 de kilometri pe ora. Tema sportiva este complementata de mai multe dotari de confort, precum climatizare automata, navigatie prin satelit sau cruise control.

In ceea ce priveste pretul de vanzare, hot-hatch-ul de la VW vine cu o nota de plata de 32.500 de euro. Pe langa elementele anterior mentionate, exemplarul din cauza de fata se mai poate lauda si cu spoilere fata / spate agresiv stilizate, jante din aliaj pe 18 inch, instalatie audio Hi-Fi si chiar un rulaj de doar 27.172 km.