Stellantis vrea sa le vanda europenilor aceasta masina din China rebranduita in Opel

Publicatia germana Automobilwoche relateaza ca SUV-ul chinezesc ar putea purta sigla Opel incepand chiar de anul viitor. Leapmotor, un producator chinez de electrice detinut partial de catre Stellantis, si-a extins constant prezenta atat pe piata interna, cat si la nivel international.

Sursa anonima mentioneaza ca, desi nu exista inca o decizie finala in acest sens, propunerea reprezinta "o oportunitate interesanta de a oferi un vehicul electric bine echipat si accesibil in segmentul SUV-urilor compacte". Pentru moment, Opel a refuzat sa comenteze orice speculatie legata de planurile sale de viitor.

Leapmotor B10 a fost lansat anul trecut ca un SUV compact, disponibil atat intr-o versiune complet electrica, cat si intr-o varianta cu range extender, desi aceasta din urma nu a ajuns inca in Europa.

Construit pe platforma LEAP3.5, pe care o imparte cu hatchback-ul B05, B10 dispune atat de un interior de ultima generatie, cat si de un set complet de sisteme de asistenta pentru sofer, care reflecta perfect progresul tehnologic al marcii.

In ceea ce priveste dimensiunile, B10 are o lungime de 4.515 milimetri, ceea ce il face cu 130 milimetri mai lung decat Opel Frontera si cu 135 milimetri mai scurt decat Grandland, pozitionandu-se intre cele doua modele. Rivalii sai europeni includ VW ID.4, Skoda Elroq si BYD Atto 3, printre altii.

Leapmotor B10 este deja disponibil in Europa, dar in prezent este importat din China. Totusi, Stellantis ia in considerare posibilitatea de a-l produce la Zaragoza, in Spania, incepand din 2026, aceeasi uzina unde Opel asambleaza modelele Corsa si Mokka.