Un nou pasaj spectaculos a fost deschis in Bucuresti. Cum arata Pasajul Europa Unita, cel mai nou si mai modern obiectiv de infrastructura din Capitala

La doar 3 grade Celsius, mii de oamenii au tinut sa fie prezenti la deschiderea Pasajului Europa Unita din Sectorul 4 al Capitalei. Echipati corespunzator, grupuri de locuitori ai Bucurestiului au luat la pas noul obiectiv si si-au incarcat memoria telefoanelor cu zeci de fotografii cu luminile stralucitoare oferite de sistemul de iluminat, pe baza de led-uri, de tip Vortex. Dupa circa trei ore, politistii rutieri au deschis oficial pasajul pentru circulatia rutiera.

Inceput in februarie 2022, noul pasaj rutier suprateran din Sectorul 4, situat la intersectia dintre bulevardele Alexandru Obregia si Metalurgiei cu strada Turnu Magurele, are o lungime totala de 653 metri, insemnand un pod si doua rampe de acces, una dinspre strada Caporal Luica, iar cealalta dinspre strada Sergent Ion Iriceanu.

Proiectat si construit pentru a fluidiza traficul intr-una dintre cele mai aglomerate intersectii din Capitala, pasajul are doua benzi de circulatie pe sens, dispuse pe o parte carosabila cu o latime de 15 metri, precum si un inedit sistem de iluminat, ce transforma intreaga constructie intr-un reper arhitectural. Suprastructura pasajului, de tip mixt otel-beton, se sprijina pe patru elemente de rezistenta (doua pile si doua culee masive din beton armat), iar fiecare dintre acestea au ca fundatie cate opt piloni forati la o adancime de 25 de metri si cu un diametru de 1,5 metri.

„Fructificam din plin sansa banilor europeni, fara de care multe dintre obiectivele Sectorului 4 nu ar fi putut sa fie implementate. Am numit acest pasaj „Europa Unita” pentru a recunoaste si a multumi comunitatii europene pentru sprijinul pe care ni-l acorda. Acest pasaj reprezinta o piesa extrem de importanta, intrucat alaturi de celelalte pasaje pe care urmeaza sa le construim – cel din Aparatorii Patriei si cel subteran, de sub soseaua Oltenitei, vom inchide inelul median de circulatie al Capitalei. Pe langa acest inel median, tot pentru fluidizarea traficului, comunitatea Sectorului 4 a ridicat statia de metrou Tudor Arghezi, extrem de necesara pentru aceasta zona in care locuiesc acum zeci de mii de oameni. Nu ne vom opri aici, intrucat in anul 2024 scoatem la licitatie prelungirea magistralei de metrou catre comuna Berceni si continuam procedurile pentru magistrala M4, de la Gara de Nord la Gara Progresul.

Fara astfel de investitii, nici Sectorul 4, nici Sectorul 5, nu ar fi avut nicio sansa la o dezvoltare urbana normala, fapt pentru care multumesc tuturor celor care au sprijinit proiectele noastre: Guvernul Romaniei, Consiliul General al Municipiului Bucuresti, colaboratorii nostri si nu in ultimul rand, colegii mei de la Sectorul 4”, a declarat Daniel Baluta, primarul Sectorului 4.

La conferinta de presa premergatoare inaugurarii pasajului, a participat si prefectul Municipiului Bucuresti, Rares Hopinca.

„Acest pasaj este o investitie unica in Romania, atat prin indrazneala, prin curaj, prin inovatie, cat si prin calitatea lucrarilor. Este cel mai bun exemplu de investitie care reduce decalajul istoric dintre sudul si nordul Capitalei. Aceasta zona incepe sa arate asa cum trebuie sa arate o capitala europeana. Sectorul 4 se dezvolta si sunt convins ca va deveni cu adevarat capitala Capitalei”, a sustinut prefectul Capitalei.

In continuarea pasajului Europa Unita, constructorii au inceput deja lucrarile la cel de-al doilea pasaj rutier care se construieste la intersectia de la Aparatorii Patriei.

Costul total al pasajului, care face parte din inelul median de circulatie al Capitalei, este de 73 de milioane de lei, din care 35 de milioane de lei provin din programul guvernamental Anghel Saligny.