Un Porsche de 700 CP a batut recordul pentru cel mai lung drift pe gheata cu o masina electrica

Incercarea de a obtine un nou record cu instructorul Porsche Experience Jens Richter la volan a inceput in dupa-amiaza zilei de 14 ianuarie 2025 in conditii dificile. „Sub sarcina continua extrema a automobilului in drift, pista de gheata s-a deteriorat mai repede decat ne asteptam”, spune Jens Richter, descriind provocarile. „Ca urmare, a trebuit sa renuntam la prima incercare dupa aproximativ 11 kilometri”.

Pentru a doua incercare, echipa a trecut la crampoane mai scurte si a profitat de faptul ca temperatura ghetii a scazut din nou, pe masura ce s-a lasat intunericul. Aceasta incercare a fost incununata de succes: Jens Richter a mentinut Taycan GTS standard intr-un drift controlat pentru un total de 17,503 kilometri sau 132 de ture, folosind doar acceleratia si directia. Cu aceasta distanta, el a obtinut recordul mondial pentru cel mai lung drift neintrerupt al unei masini electrice pe gheata si a depasit semnificativ recordul anterior, de 14,809 kilometri. „Cu noul nostru titlu GUINNESS WORLD RECORDS pe gheata, Taycan si-a dovedit inca o data calitatile de conducere laterala”, spune Jens Richter. „Si, de data aceasta, chiar cu tractiune integrala. Faptul ca Taycan GTS poate fi controlat atat de bine in conditii extreme spune multe despre sasiul sau excelent si performanta echilibrata.”

Sub supravegherea unui arbitru oficial al Guinness World Records, tentativa a avut loc pe o pista de gheata la Centrul Arctic Porsche din Levi, Finlanda, la aproximativ 150 de kilometri nord de Cercul Polar. Pentru incercarea de stabilire a recordului, echipa Porsche Experience a creat un cerc de drift cu un diametru de 59 de metri. Anvelopele Michelin disponibile comercial, cu crampoane de un milimetru, au fost montate pe ambele osii ale lui Taycan GTS pentru incercarea de record reusita.

Automobilul a fost echipat cu un dispozitiv profesional de masurare GPS, pentru a masura cu precizie traseul. Acesta nu doar documenteaza distanta parcursa, ci inregistreaza si actiunile soferului, cum ar fi miscarile volanului, accelerarea si franarea si fortele G care actioneaza asupra automobilului.

Carl Saville a fost prezent ca arbitru oficial al Guinness World Records. Imediat, el a prezentat certificatul care atesta recordul soferului Jens Richter si lui Christian Lehwald, director general al Porsche Arctic Center si sef al Porsche Experience and New Platforms la Porsche AG. "Abordarea noastra de marketing experiential implica sa incercam mereu lucruri neobisnuite. La Porsche Arctic Center, gasim conditii exceptional de bune pentru drift pe gheata. Cu noul Taycan GTS, avem unul dintre cele mai puternice automobile electrice de pe piata. Asa ca am fost destul de increzator ca am putea dobori recordul mondial cu aceasta combinatie si am acceptat provocarea”, spune Christian Lehwald.

La inaltime si in cerc timp indelungat: celalalt titlu GUINNESS WORLD RECORDS al Taycan

Cu noul record, masina sport electrica detine acum patru certificate: In 2023, Porsche a stabilit un alt titlu GUINNESS WORLD RECORDS cu Taycan Cross Turismo de-a lungul rutei Xinjiang-Tibet. Ajuns la 5.573 de metri, modelul a incheiat parcursul cu cea mai mare diferenta de inaltime, efectuat cu o masina electrica.

In 2021, pilotul de curse Leh Keen a accelerat un Porsche Taycan pana la 165,1 km/h intr-o sala de expozitii din New Orleans, Louisiana. El a stabilit astfel recordul pentru cea mai mare viteza atinsa de un vehicul intr-o cladire inchisa. Si in 2020, instructorul Porsche Experience Dennis Retera a facut exact 210 ture cu un Taycan la Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring, parcurgand 42,171 de kilometri in 55 de minute.