Show de acrobatii pe motocicleta la Romexpo

Temperatura ridicata masurata de jurnalistii 4Tuning la show-ul de acrobatii pe motocicleta din 16-17 mai de la Romexpo



Motociclete nu mai mici de 600cc;
Stunt rideri din Romania, Franta, SUA, Ungaria, Canada, Letonia, Polonia, Anglia, Irlanda;
Probe: mersul pe roata spate 100 de metri in linie dreapta, mersul pe roata din fata (cat de mult se putea) si desenarea unui cerc cu roata spate fara a pune piciorul jos;
Interviuri cu Duke Acrobatie si Amercin Laszlo (presedintele Federatiei de Stunt din Ungaria).


Bucurestiul a adunat laolalta, sambata si duminica (16-17 mai) la Romexpo, aproape 30 de profesionisti de Stunt Ride din toata Europa si nenumarati fani ai acestui sport, pentru care cele 300C de afara nu erau de ajuns de multe, ceee ce i-a facut pe piloti sa treaca la ceea ce stiau ei mai bine, si anume acrobatii nenumarate pe motociclete nu mai mici 600 de cc.

Cei ce au pus la cale un asa eveniment au fost clubul Urban Moto impreuna cu forumul Urban Riders, cu ajutorul pretios al Spider Bikers.

Desi intrunirea a fost anuntata ca primul Campionat Mondial de Acrobatii pe Motocicleta din Romania, din cauza nemultumirilor unora dintre participanti cu privire la starea pistei, a schimbarii regulamentului de participare in timpul desfasurarii competitiei si a lipsei arbitrilor, evenimentul s-a derulat asemenea unui show de motociclism, unde s-au acordat cupe de participare iar concurentii nu au acumulat puncte ci doar buna dispozitie.

Noi, cei de la 4Tuning, am fost la conferinta de presa a organizatorilor, am facut fotografii si filme cu cei care se dadeau pe circuit si i-am intervievat pe Duke Acrobatie, cel mai bun stunt rider din Franta, cat si pe presedintele Federatiei de Stunt din Ungaria, Amercin Laszlo.

Participanti din Romania (Lamaie si Trancanici), Franta, SUA, Ungaria, Canada, Letonia, Polonia, Anglia, Irlanda au aratat ce a avut fiecare mai bun pe o pista de 200 metri lungime si 50 metri latime (asemenea standardelor internationale din domeniu) in probe precum mersul pe roata spate 100 de metri in linie dreapta, mersul pe roata din fata (cat de mult se putea) si desenarea unui cerc cu roata spate fara a pune piciorul jos.

Renumitul Duke Acrobatie a sustinut sambata o demonstratie de indemanare cu motocicleta din dotare, iar majoritatea celor care au asistat la show-ul oferit de pilotul francez au fost de acord ca acesta a atins, in acrobatiile sale, un grad inalt de rafinament si profesionalism in acest sport. Aceste calitati nu l-au impiedicat insa pe Duke sa vina la masa presei si sa raspunda curiozitatilor noastre. Asa am aflat ca in Franta stunt ride-ul este recunoscut ca un sport distinct, fiind impartit oficial in doua categorii, cea destinata profesionistilor, care participa la competitii de nivel inalt, si cea destinata amatorilor.

Pentru a se mentine la un nivel inalt, D. Acrobatie se antreneaza circa 30 de ore pe saptamana, iar de joi pana duminica participa la curse profesioniste organizate in mod traditional in nordul Frantei. De altfel, tara cantoanelor este si cea care gazduieste si cei mai multi practicanti ai acestui sport.

Presedintele Federatiei de Stunt din Ungaria, Amercin Laszlo, prezent si el la eveniment, avea in responsabilitate un numar destul de mare de concurenti unguri veniti la Bucuresti, Ungaria fiind recunoscuta si ca locul unde pot fi gasiti cei mai multi practicanti de stunt ride din Europa. De asemenea, tot din Ungaria vin si numele care castiga mai mereu campionatele de profil de peste tot, acestia fiind Angyal Zoltan, Herteg Balasz si Veg Tomi, a mai precizat Amercin.

Tot cu aceasta ocazie am aflat de la organizatori (Istvan Maczo de la Urban Moto si Tamasan Gabriel de la Urban Riders) despre una dintre sperantele Romaniei in acest sport, pe numele lui Adam Lihor, care desi diagnosticat cu leucemie, a obtinut pana la varsta de 18 ani si numai dupa 3 luni de antrenament, locul 4 la campionatul din Ungaria.

Acesta concureaza in prezent pe o motocicleta clasa 125cc si promite ca anul viitor sa creasca in cilindree si sa ne incante cu prezenta sa la evenimentele de profil.

Si pentru ca show-ul de la Bucuresti a ajuns la final, gandurile organizatorilor se indreapta acum inspre ceea se vor sa realizeze pe viitor: o pista de stunt ride si una de cross (pentru ca oamenii sa nu se mai dea prin paduri cu motorul), precum si o scoala de stunt, toate la Baia Mare. Organizarea show-ului de la Bucuresti precum si realizarea acestor proiecte mentionate mai sus, au adus si vor aduce Romania mai aproape de sportul pe doua roti, atat de apreciat in tarile din vestul Europei si nu numai.

Pentru o galerie cuprinzatoare de fotografii este recomandata vizitarea https://www.4tuning.ro/gal/thumbnails.php?album=816&page=1