SOLUTIA: Cu maşina inmatriculata şi taxa de poluare in buzunar

SOLUTIA: Cu masina inmatriculata si taxa de poluare in buzunar


Taxa pe poluare este una indoielnica. Altfel instantele din Romania nu ar decide in favoarea celor care dau in judecata Directia Regim Permise de Conducere si nmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) pe motivul ca li se refuza inmatricularea vehiculelor pentru neplata acestei taxe.

Practica de pana acum ne demonstreaza ca nu exista niciun caz in care instanta sa fi respins o astfel de actiune.

Daca sunteti in situatia de a cumpara o astfel de masina din afara Romaniei si nu vreti sa achitati aceasta taxa, procedura de urmat este simpla iar procesul nu dureaza mai mult de sase luni.

n primul rand trebuie decis care optiune este mai costisitoare, plata taxei sau procesul. Costurile unui proces sunt legate de achitarea taxei de timbru si a onorariului avocatului, care variaza intre 100 si 500 de euro.
Spre comparatie, posesorul unui Volkswagen Touareg V6 cu o vechime de numai un an ar trebui sa plateasca statului 2.746 euro. Taxa pentru un Opel Astra pe benzina cu motor de 1,6, norma de poluare Euro 3 si vechi de 8 ani este spre exemplu 1.430 de euro.

Pentru evitarea platii acestei taxe de poluare drumurile de batut sunt urmatoarele:
Primul lucru care trebuie facut este sa te duci DRPCIV fara chitanta care sa ateste plata taxei pe poluare. Fara acest document iti se va refuza inmatricularea. Cu patalamaua la mana te duci si dai in judecata institutia cu o actiune denumita in obligatia de a face.

De ce se castiga in instanta? Pentru ca judecatorii nu pot decide impotriva ta si a legilor europene care interzic ca nu poti stabili pentru marfurile existente pe teritoriul statului tau un regim fiscal discriminatoriu fata de marfurile care vin din spatiul intracomunitar.

OUG nr. 7/2009 prin care a fost micsorata aceasta taxa de prima inmatriculare inca se afla sub analiza Comisiei Europene care verifica conformitatea ei cu legislatia UE, care atentie, are prioritate in fata legilor din Romania.