Citroen Racing Trophy isi numara castigatorii: Danny Ungur si Vlad Cosma urca pe podium

Aceasta evolutie i-a adus victoria in cadrul trofeului, dar, in clasamentul grupei A, Danny a trebuit sa se incline in fata lui Edwin Keleti, la volanul unui Renault ClioR3, o masina mult mai puternica decat Citroenul C2R2 Max.

“A fost un inceput de campionat neasteptat pentru spectatori si pentru noi: sponsori multi, concurenta mare, spectacol. S-a mers foarte tare in acest raliu, au fost doborate toate recordurile anterioare pe probele speciale, a fost realmente spectaculos si vreau sa-l felicit pe Bogdan pentru victoria obtinuta. Eu si Tony suntem deja un echipaj sudat, am “curs” foarte bine si am reusit sa mergem foarte tare. Cred ca am gasit si limita masinii, dar ca sa ajung la limita absoluta mai trebuie sa schimbam niste setari. Astfel, cred ca voi putea sa-i tin piept si lui Edy Keleti si celorlalti concurenti de la grupa A. Cum spuneam, se merge foarte tare, inclusiv la grupa A, nu este timp de respiro. Am avut insa un raliu bun, nu am facut nicio greseala, nici noi, nici echipa tehnica, iar rezultatul nu poate sa nu ne multumeasca”, a declarat Danny la finalul Tess Rally Brasov.

Pentru Vlad Cosma si Florin Dorca raliul din debutul sezonului 2010 nu a fost la fel de reusit. Dupa un inceput mai lent, determinat si de niste setari gresit alese, Vlad reuseste pe a doua jumatate a zilei de sambata sa se apropie intr-o oarecare masura de podiumul grupei A, dar o pana de cauciuc survenita pe prima speciala de duminica il face sa piarda aproximativ trei minute si sa se multumeasca cu victoria din clasamentul juniorilor si cu locul trei in Citroen Racing Trophy.

"In general am avut o cursa buna dar am avut ghinion la un moment dat. Pe primele probe ne-am dezmeticit mai greu si, in plus, am avut si setare gresita la puntea spate, astfel incat am pierdut ceva secunde pe primele doua probe de ieri. Dupa regrupare am inceput sa ne gasim ritmul, am stabilit timpi comparabili cu cei ai celorlalti concurenti pe Citroen C2 si, surpinzator, am fost in timpi cu ceilalti si pe ultima proba a zilei, Rasnov. Speram la un podium la grupa A, dar, din pacate astazi, pe prima proba, Babarunca, am facut o pana de cauciuc si am pierdut aproximativ trei minute, astfel incat trebuie sa ne multumim cu victoria de la juniori si cu locul cinci la grupa. Nu stiu ce s-a intamplat, nu am lovit nimic, pur si simplu, la jumatatea probei am simtit ca avem pana si am continuat pe pana pana in regrupare. Asta e, speram sa reusim mai mult in Raliul Argesului”, a spus Vlad in ultimul parc service al zilei de duminica.