Conceptul prezentat la inceputul anilor 2000 este acum de vanzare. Costa cat o masina obisnuita

Sub capota se ascunde o motorizare cu sase cilindri in V si compresor mecanic, de 3.5 litri si aproximativ 260 CP. Livrarea puterii maxime catre roti se face prin intermediul unei cutii automate cu patru rapoarte.

Sunt centrul marilor saloane auto ale planetei. Atrag atentia tuturor celor din jur si anunta directia in care se indreapta compania auto. Ulterior, dispar complet din lumina reflectoarelor.

Ce este drept, unele concept car-uri ajung mai tarziu la vanzare. Dupa cum se intampla si in cazul acestui Oldsmobile Intrigue OSV, prezentat in premiera mondiala la inceputul anilor 2000.

Prototipul in cauza ar fi trebuit sa anunte o versiune sportiva a gamei Intrigue, de aici si motorul ascuns sub capota. Un V6 cu compresor mecanic si capacitatea cilindrica de 3.5 litri.

Valorile maxime se ridica la 260 de cai putere si 352 Nm, de unde si sistemul de franare insotit de componente marca Brembo. Sau suspensia de tip coilover dezvoltata special de inginerii Koni.

O cutie automata cu patru rapoarte pune capat pachetului tehnic, insa lista cu ingrediente magice continua. Cu spoilere fata / spate restilizate si praguri latera proeminente, evident.

Nu lipsesc din meniu, de altfel, nici jantele de dimensiuni generoase ori evacuarea dubla de la Borla, montata centrala. De cealalta parte, interiorul scolate la iveala o tapiterie in trei culori si scaune Recaro.

Acum, daca vine vorba despre pretul de vanzare al conceptului Oldsmobile Intrigue OSV, ei bine... acesta costa cat un automobil nou-nout. Mai precis, nota de plata se ridica la 19.500 de dolari.

Iar cumparatorul mai primeste, pe langa echipamentele din randurile de mai sus, si alte dotari. Inclusiv trapa, geamuri cu actionare electrica, aer conditionat, instalatie audio cu suport pentru caseta si CD etc.