Frankfurt Motor Show 2011: Ford ne arata noua directie de design prin conceptul Evos

Ford anunta cu surle si trambite ca incepe sa ia o noua directie in ceea ce priveste designul masinilor sale. Si pentru asta a lansat conceptul Evos, dezvoltat prin proiectul One Ford.

Ford Evos va reprezenta baza designului viitor pentru toate generatiile urmatoare de Ford, inclusiv masini, minivan-uri si crossovere. Prima masina care va fi lansata pe piata oficial isi va face debutul anul viitor, insa nu se stie despre ce masina e vorba momentan.

"Primul autoturism gata de vanzare care va fi rezultatul acestui exercitiu de design va fi gata mai repede decat va asteptati, adica mai degraba 4 luni decat 4 ani!" spune Vicepresedintele Ford Group, J. Mays.

Compania din Detroit mai spune ca cel mai important element al noului design este "fata Ford", adica grila sub forma unui trapez inversat, element de design care a fost vazut si la Focus Electric si la noul Focus ST.

Conceptul Evos are o caroserie fastback ce ofera rigiditate si se distinge usor fata de competitie, chiar daca seamana cu Honda CR-Z. Insa forma nu este una noua, pentru ca multa lume critica designul ca fiind cel de la conceptul Kinetic Design, dar simplificat si cu noua fata Ford.

Mai mult, in 2011, cel putin la Salonul Auto de la Frankfurt 2011, tema principala este "1001 feluri de a-ti deschide portiera la masina". Dupa ce am vazut la Peugeot HX1 portiere pe jumatate-foarfeca, iata ca la Evos vedem portiera ca la McLaren F1 si SLR, adica "aproape" Gullwing. Insa ce este interesant, e faptul ca toate cele 4 portiere se deschid la fel... O trasatura care nu-si va face niciodata loc intr-o masina de serie...