Honda a lansat conceptul FCEV, un nou automobil alimentat cu hidrogen

Un design futurist si putere mai mare

Noul model FCEV de la Honda vine cu un design futurist, o grila ascutita si un parbriz inclinat. Concept car-ul are, de asemenea, un sistem de propulsie montat sub capota, actualizat semnificativ. Noul autoturism este cu 33% mai compact decat vechiul FCX lansat in 2003 si aduce cu 66% mai multa putere, pana la un total de 100 kW. De asemenea, noua masina a japonezilor va oferi o autonomie de 482 de kilometri cu doar o singura alimentare cu hidrogen.

Introducerea sistemului de propulsie sub capota a permis producatorilor de la Honda sa mareasca semnificativ habitaclul, care este prevazut cu cinci locuri si un portbagaj destul de generos. Fata de alte automobile electrice, conceptul FCEV este alimentat cu pile de combustie pe baza de hidrogen, iar incarcarea dureaza numai trei minute.

Varianta de serie a acestui model cu sistem de propulsie alternativa va fi scoasa pe piata in anul 2015. Conform japonezilor, tehnologia ar putea fi implementata, in baza unei colaborari cu General Motors, si pe modelele din Detroit, in urma semnarii unui parteneriat in iulie 2013.

Al doilea model electric alimentat cu hidrogen de la Honda

Honda FCEV este la cel de-al doilea astfel de autoturism. Primul autovehicul incarcat cu hidrogen, pe care Honda l-a scos pe piata ca produs de serie, a fost FCX, lansat in 2003. Acesta s-a mandrit cu performanta de a porni rapid si functiona perfect chiar si la temperaturi sub limita inghetului, fiind, totodata, si primul autoturism care a fost dotat cu pile de combustibil.

Modelul Honda FCX a fost lansat doar in California, in cadrul unui proiect special de teste. Desi tehnologia auto evolueaza, pentru a diminua costurile, producatorii se confrunta cu o mare problema in ceea ce priveste autovehiculele electrice si cele cu hidrogen: lipsa unei infrastructuri de statii de alimentare.