Oficial: Cea mai noua masina lansata pe piata din Romania are 367 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 2.6 - 3.4 la suta

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de jumatate de an, inca din prima parte a toamnei trecute, cel mai recent Audi Q5 din istorie se vinde, zilele acestea, in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de nemti la dispozitia cumparatorilor se regaseste, mai nou, si o varianta disponibila alaturi de un propulsor turbo in patru cilindri, de 1.984 de centimetri cubi, pe benzina, la care se adauga o motorizare electrica in cadrul unui ansamblu plug-in hybrid sinonim cu un total de 367 CP, putere livrata, in standard, ambelor punti.

De asemenea, fara costuri suplimentare mai sunt oferite atat farurile, plus stopurile cu tehnologie LED, cat si jantele confectionate din aliaj usor, cu diametrul de 19 inch, instrumentele de bord digitale, scaunele fata cu functie de incalzire, display-ul tactil cu diagonala de 14.5 inch, bancheta spate cu rabatare asimetrica, tapiteria realizata din piele sintetica sau climatizarea cu reglare automata.

Comercializat si pe piata din Romania, la preturi incepand de la suma de 74.000 de euro, acelasi model german mai propune, pe langa sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, intr-un timp de numai 5.1 secunde, o viteza de top limitata la pragul de 250 de kilometri pe ora. Seria atractiilor principale culmineaza cu consumul mediu de carburant de doar 2.6 - 3.4 litri la 100 de kilometri, care se datoreaza in special bateriei litiu-ion cu capacitatea de 25.9 kilowati-ora, sinonima cu o autonomie medie de 81 - 97 de kilometri.