Jaguar prezinta primul SUV electric din istoria marcii. Noul I-Pace vine cu performantele unui F-Pace R

Constructorul britanic de automobile a prezentat conceptul unui SUV electric, asteptat sa debuteze in versiune de productie cel mai probabil in primavara lui 2018. Acesta a fost botezat I-Pace si va avea performantele unui F-Pace R si o autonomie maxima de 500 de km.

Odata cu cresterea in popularitate a segmenutului SUV-urilor, majoritatea constructorilor de automobile au inceput sa dezvolte astfel de vehicule. Printre acestia s-au numarat si italienii de la Maserati, dar si britanicii de la Jaguar, care cu ceva timp in urma prezentau primul SUV din istoria marcii, modelul F-Pace.

Acum, Jaguar si-a indreptat atentia inspre SUV-urile electrice, iar in acest context tocmai a prezentat conceptul unui crossover cu zero emisii, denumit I-Pace. Acesta a fost deja prezentat in cadrul Salonului Auto de la Los Angeles, si va debuta ca versiune de productie cel mai probabil in primavara lui 2018.

Introdus de Ian Callum, designerul sef Jaguar, noul I-Pace va fi mult mai mult decat o versiune electrica a lui F-Pace, si vine cu o caroserie coupe, cu un pachet de baterii ascunse sub podea, dar si cu performantele unui F-Pace R.

Acesta este construit pe o noua platforma, in cadrul careia inginerii au folosit aluminiu din abundenta pentru a reduce cat mai mult masa totala a vehiculului. Pachetul de baterii a fost gandit la randul sau pentru a face parte din structura caroseriei si pentru a asigura o rigiditate crescuta.

SUV-ul de 4680 de mm lungime va fi propulsat de doua motoare electrice, pozitionate pe fiecare axa. Acestea vor livra impreuna 400 de cai putere si 700 Nm cuplu, iar acceleratia de la 0 la 100 de km/h se va face in aproximativ 4 secunde.

Multumita bateriilor cu o capacitate de 90 kWh, noul I-Pace va avea o autonomie maxima, pur electrica, de 500 de kilometri, iar incarcarea se va face rapid. Spre exemplu, de la o sursa de 50 kW, va fi nevoie de 90 de minute pentru a umple bateria in proportie de 80%, si de aproape 2 ore pentru 100%.

Jaguar promite ca acest model se va situa deasupra concurentei multumita unei tinute de drum exemplare, a unei mase totale repartizata egal pe ambele punti, unui centru de greutate coborat, dar si de o directie asistata electromagnetic si de o suspensie spate multilink.

In ceea ce priveste pretul, constructorul britanic a dezvaluit ca I-Pace va fi mai scump cu 15 pana la 20% fata de versiunea similara a conventionalului F-Pace.