De la un SUV Coupe la o masina de curse cu motor de Nissan GT-R si 850 CP: Cele mai tari modele lansate de Dacia in ultimii ani

Dacia Duster Concept

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de 14 ani - in cadrul editiei din 2009 a legendarului Geneva International Motor Show, conceptul care a prefigurat lansarea primului SUV din istoria companiei Dacia a reusit sa atraga nenumarate priviri.

In special prin design-ul extrem de spectaculos al caroseriei, impresionantul Duster Concept - cu o lungime de doar 4.25 metri, combinand detalii caracteristice coupe-urilor sport cu elemente imprumutate din segmentul destinat monovolumelor.

Acelasi concept se mai putea lauda - la nivelul departamentului exterior, si cu jante supradimensionate, pe 21 de inch, din aliaj usor, pe cand lista atractiilor interioare cuprindea inclusiv patru scaune individuale, plus multiple accente de bleu.

Meniul specific Daciei Duster Concept se incheia cu o motorizare diesel de 105 CP si 240 Nm - cuplata la o transmisie manuala dotata cu sase rapoarte, astfel rezultand un consum mediu de carburat de numai 5.3 litri la 100 de kilometri.

Dacia Duster No Limit

Introdus cu mare fast si tam-tam acum mai bine de 12 ani - inca din 2011, modelul Dacia Duster No Limit a fost construit special pentru celebrul Pikes Peak International Hill Climb din SUA, reteta adoptata aducandu-i locul 3 la clasa Unlimited.

Echipat cu o versiune complet modificata a motorului V6 twin-turbo de 3.8 litri - pe benzina, de pe Nissan GT-R, extremul proiect livra rotilor, prin intermediul unei cutii secventiale in sase viteze, circa 850 de cai putere si 900 de Newton-Metri.

Acelasi Duster No Limit - cu o greutate de 950 de kilograme, se mai putea lauda, mai mult sau mai putin surprinzator, si cu discuri de franare masive, de pana la 355 de milimetri, plus o aerodinamica avansata, dezvoltata in tunelul de vant.

Dacia Manifesto Concept

Dezvaluit lumii intregi in urma cu mai bine de-un an, inca din 2022, conceptul Dacia Manifesto ia forma unui buggy cu anvelope Airless si o cabina impermeabila, care va putea fi spalata cu un furtun cu apa - se lauda constructorul de la Mioveni.

In plus, blocurile optice vor putea fi folosite, mai mult ori mai putin surprinzator, ca lanterne, husele scaunelor transformate in saci de dormit, iar bateria sistemului de propulsie complet electric utilizata pentru a incarca - ei bine, diferite obiecte.