Cele mai interesante aparitii din cadrul Salonul Auto de la New York 2015

• Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50

Liniile elegante, dar in acelasi timp sportive ale caroseriei, interiorul ce reuseste sa imbine aproape perfect forma cu functie si gama de motorzari cu pana la 575 CP in dotare, toate aceste elemente transforma modelul Seria 6 Gran Coupe de la BMW intr-unul dintre cele mai reusite automobile ale planetei.

Dar asta nu inseamna neaparat ca nu exista loc si de cateva imbunatatiri, o pereche de prelungiri subtile destinate spoilerelor fata si spate, respectiv un eleron ales cu responsabilitate fiind mai mult decat binevenite, dupa cum ne dezvaluie noul B6 Bi-Turbo Edition 50 - o masina care celebreaza 50 de ani de Alpina nu doar cu o mare doza de bun gust, ci si cu un total de 600 de cai putere.

• Cadillac CT6

Sa vii cu o limuzina capabila sa concureze cu succes Mercedes-ul S-Class pare misiune imposibila in ziua de astazi, insa acest lucru nu i-a impiedicat pe americanii de la Cadillac sa viseze frumos. Asa a luat nastere noul CT6, model care impresioneaza in special prin greutatea mai mica de 1.700 de kilograme.

Nici despre modul in care a fost creionata caroseria "pusa" peste plaforma realizate in mare masura din aluminiu nu avem motive serioase sa ne plangem, gama de motorizari prezentandu-se si ea mai mult decat onorabil - clientii au de ales, mai exact, intre trei propulsoare pe benzina, impartite astfel: 2.0 turbo de 265 CP, 3.6 aspirat de 365 CP si 3.0 twin-turbo de 300 CP.

Cat despre tehnologiile integrate la bord, reamintim ca proaspat lansatul Cadillac CT6 promite suspensie ajustabila cu amortizoare magnetoreologice, sistem ce permite virarea rotilor spate, camere video ce surprind si inregistreaza imagini la 360 de grade, ecran tactil cu diagonala de 10.2 inch si rezolutie HD, internet prin conexiune 4G LTE sau sistem audio de inalta fidelitate Bose Panaray, cu 34 de difuzoare.

• Ford Focus RS

Chiar daca nu mai reprezinta demult un mister, noul Focus RS reuseste sa ne fascineze in continuare cu caracteristicile sale. In special cele de ordin tehnic, acolo unde legea o face un motor turbo de 2.3 litri si peste 315 cai putere, ce lucreaza impreuna cu un sistem de tractiune integrala.

Din pacate, oficialii americani au preferat sa sara si peste Salonul Auto International de la New York atunci cand a venit vorba despre dezvaluirea performantelor exacte, drept pentru care tinem sa reamintim ca cea de-a treia generatie a popularului hot-hatch Ford mai dispune si de o transmisie manuala cu sase rapoarte, de un sistem Torque Vectoring Control si, bineinteles, de frane si suspensii special modificate.

• Jaguar XF

Satul de atata Audi A6, BMW Seria 5 si Mercedes E-Class? Britanicii de la Jaguar au sosit in cadrul Salonului Auto International de la New York 2015 cu un nou XF, cea de-a doua generatie a popularului model britanic de clasa medie aratand mai bine ca oricand. Atat din punct de vedere tehnic, cat si estetic.

Daca cel din urma aspect este pus cel mai bine in valoare de fotografiile surprinse la fata locului, despre cel dintai departament precizam noi ce are de oferit: platforma realizate din 75% aluminiu, motorizari cu puteri cuprinse intre 163 si 380 CP, plus tehnologii de ultima ora.

• Lincoln Continental Concept

Un alt constructor american care ia in calcul sa lanseze un rival pentru Mercedes S-Class este Lincoln, divizia de lux a celor de la Ford multumindu-se pentru moment sa testeze apele cu conceptul unei limuzine de lux.

Botezat Continental, autoturismul cu pricina se remarca, dupa cum probabil ti-ai dat deja seama, prin dimensiunile generoase ale caroseriei, insa nu vor trece neobservate nici grila impozanta a radiatorului, blocurile optice echipate cu tehnologia LED, cele patru tips-uri ale sistemului de evacuare sau jantele pe 21 inch.

Asta la nivel de exterior. Acum, daca vine cumva vorba de interior, lista cu ingrediente magice include, insa nu se rezuma la urmatoarele detalii: patru scaune individuale imbracate intr-o combinatie de piele, plus alcantara si reglabile in toate modurile cu putinta, o consola centrala ce se intinde de-a lungul intregului cockpit si care se incheie cu un spatiu de depozitare pentru sticla de sampanie, un sistem audio de inalta fidelitate, compus din 19 difuzoare.

• McLaren 570S

Prezentat in premiera mondiala cu ocazia salonului auto ce se desfasoara zilele acestea la New York, primul reprezentant al celui de-al treilea val de supercaruri din Woking, Surrey are ca rival direct germanul Porsche 911 Turbo si graviteaza in jurului unei motorizari V8 bi-turbo de 3.8 litri.

Noul McLaren 570S se mai poate lauda, pe langa cei 570 cai putere si 600 Newton-Metri, si cu o constructie ultra-usoara din fibra de carbon, cu o transmisie DCT in sapte rapoarte si o aerodinamica exemplara, toate acestea aducand primii 100 km/h dupa numai 3.2 secunde. Acceleratia de la 0 la 200 km/h se realizeaza in doar 9.5 secunde, fisa cu specificatii tehnice continuand cu viteza maxima de 328 kilometri pe ora.

• Mercedes GLE63 AMG S 4MATIC

Poate ca nu este cel mai "chipes", insa este de departe cel mai puternic model din segmentul sau. Vorbim, bineinteles, de noul Mercedes GLE63 AMG S 4MATIC, care aduce in prim plan un V8 bi-turbo capabil sa produca nici mai mult, nici mai putin de 585 CP si 760 Nm.

In cazul in care SUV-urile de inalta performanta nu sunt favoritele tale, urmasul popularului M-Class poate fi comandat si alaturi de motorizari dintre cele mai eficiente, varianta GLE 500 e 4MATIC avand nevoie de doar 3.5 litri de carburant pentru a parcurge clasica distanta de 100 de kilometri (multumita sistemului de propulsie hibrid din dotare).

• Porsche Boxster Spyder

Motor de 3.8 litri si 375 cai putere, transmisie manuala cu sase rapoarte si numai 1.315 kilograme in dreptul greutatii proprii. Cu astfel de caracteristici inscrise in fisa specificatii tehnice, nu ar fi de mirare ca noul Porsche Boxster Spyder sa fie declarat roadster-ul verii 2015.

Nici colectionarii de cifre, numere si valori aflate in stransa legatura cu performanta in linie dreapta nu au motive sa fie dezamagiti: numai 4.5 secunde dureaza sprintul 0 - 100 km/h, pe cand acceleratia de la 0 la 200 km/h se realizeaza in numai 14.8 secunde. Viteza maxima? Aproximativ 290 de kilometri pe ora.

• Range Rover SVAutobiography

Cele doua culori ale caroseriei, jantele din aliaj pe 22 inch si sistemul de evacuare cvadruplu iti vor fura instant privirea, insa interiorul este cel care te va face sa te indragostesti pe deplin de noul Range Rover SVAutobiography.

Iar motivele sunt lesne de inteles: aici te vei bucura de tot luxul si confortul din lume, multumita fotoliilor fata si spate reglabile in mod electric, cu functie de memorie si masaj, climatizarii pe patru zone, compartimentului refrigerator sau consolei centrale ce se intinde de-a lungul intregului cockpit.

Dar daca toate aceste dotari si echipamente - la care se mai adauga si omniprezentele insertii de piele sau ornamente din lemn masiv nu vor reusi sa te convinga, atunci poate va avea mai mult noroc V8-ul de cinci litri si 550 CP proaspat aparut in peisaj.

• Subaru BRZ STI Performance Concept

Una dintre cele mai mari surprize ale salonului auto ce se desfasoara zilele acestea la New York este noul Subaru BRZ STI Performance, concept car-ul producatorului japonez bucurandu-se de toate ingredientele necesare pentru a concura cu succes la titlul de vedeta evenimentului.

Accesoriile aerodinamice realizate din fibra de carbon nu mai necesita nici un fel de prezentare, jante BBS pe 19 inch sunt mai mult decat evidente, in timp ce interiorul nu face decat sa continue tema racing cu ale sale scaunele Recaro cu suport lateral marit, volan sport in trei spite, respectiv roll cage custom.

Iar asta nu e totul, vestile bune culminand cu propulsorul turbo de doi litri si 300 de cai putere prezent in compartimentul motor, ce lucreaza impreuna cu o transmisie manuala in sase rapoarte, un sistem de tractiune spate si frane, plus suspensii preluate de la versiunea de curse BRZ GT300.