Cele mai bune 10 masini germane second-hand pe care le poti cumpara in Romania pentru maxim 5000 de Euro

Audi A4 2.0 TDi 140 cp

Un Audi A4 de prin 2004-2005 poate fi cumparat acum cu 5000 de Euro fara probleme. Mai greu este sa gasesti un diesel in stare buna, dar daca urmaresti un motor TDi, asigura-te ca este cel de 2 litri si 140 cp. Aceste motoare au fost, spune lumea, chiar mai bune decat vechile 1.9 TDI-uri de pe Octavia si Golf, motoare nemuritoare, care erau fiabile si extrem de bine facute. Un 2.0 TDi de 140 cp, daca a fost intretinut si nu scoate fum, cu turbina buna, te mai tine inca o viata intreaga.

Mercedes-Benz Vito 2.2 CDi 130 cp

O alta masina germana extrem de fiabila si care merita cumparata vine de la Mercedes. Insa e vorba de un monovolum, de fapt de un Vito cu 8 locuri, echipat cu motorul 2.2 CDi de 130 cp. O masina pentru familie si pentru calatorii care consuma putin si este silentioasa, dar si sigura si extrem de spatioasa. Un Vito costa intre 3000 si 6000 de Euro, iar la 5000 reusesti cu siguranta sa cumperi un exemplar in stare buna in care sa nu bagi foarte multi bani.

Audi A2 1.4 TDi 75 cp

Un autoturism uitat de multi este micul Audi A2. O mica masinuta de oras, special realizata pentru femei, care venea cu motorul 1.4 TDi de 75 cp. Ce inseamna asta? Inseamna ca masina consuma o nimica toata si ca motorul diesel este unul bun si lipsit de probleme. Singura problema este ca A2 este o masina veche, ce nu s-a mai fabricat de acum vreo 10 ani, asa ca e dificil sa gasesti un exemplar in stare buna. Dar daca ai succes, micul A2 poate fi masina ideala pentru o femeie, cu un motor ce pare mai puternic decat cei 75 cp oficiali si mult mai spatioasa.

BMW E46 316i 105 cp

Multi sunt fanii marcii BMW, dar putini stiu ca generatia E46 a avut doar cateva motorizari fiabile si extrem de bine facute. Este cazul modelului 316i care era echipat cu un motor de 1.9 litri si 105 cp. Nu e o masina performanta, insa acest propulsor cu 4 pistoane are un cuplu mare de la turatie mica si ofera un consum decent. Unde mai pui ca la aceasta capacitate nu treci in sfera impozitelor si asigurarilor aberant de mari, asa ca este o masina care tine cu casa.

Opel Vectra 2.2 DTi 125 cp

Opel a facut candva automobile bune, insa in ultimii ani au cam luat-o razna. Cu greu gasesti o masina buna facuta dupa 2000. Dar dintre cele recomandate si despre care se stie ca tin cu casa se numara limuzina Vectra cu motorul 2.2 DTi de 125 cp. Un motor fiabil, economic, fara celebrele vibratii de diesel, care oferea performante decente. Din pacate, singurul minus la acest motor este faptul ca are capacitatea mare si impozit pe masura: peste 800 de lei/an.

BMW E39 525 D 163 cp

Cine viseaza la o limuzina premium ieftina, germana, poate sa dea intre 3000 si 4000 de Euro pe un Seria 5 cu motorizarea 2.5 diesel. Nu e vorba de motorul 2.5 TDS de 143 cp si de motorul mai nou, care a fost pus pe ultimele modele de E39, pana in 2003. Un motor puternic, silentios, foarte performant, care, cu putina intretinere si revizii periodice tine o viata intreaga. La fel si turbina, pentru ca multe motoare 2.5 Diesel de azi au inca turbo-compresoarele originale, ceea ce e mare lucru...

Mercedes-Benz C180 142 cp

Fanii marcii germane Mercedes-Benz care vor sa faca economii la cumparare pot sa achizitioneze un model C180 din anii 2002-2004. Adica o masina eleganta, cu tractiune spate, motor 1.8 benzina de 142 cp, care ofera un compromis decent pentru performante si consum in mediul urban. Se stie ca aceste modele pe care azi le poate cumpara oricine cu o suma derizorie au fost printre cele mai reusite, similare cu modelele vechi W124, considerate nemuritoare ca un tanc. Oricum, pentru ca masinile astea au mers deja de toti banii, trebuie sa te asiguri ca exemplarul cumparat este bun si ca te va mai tine multi ani de acum inainte.

Smart ForFour 1.3 95 cp

Marca Smart este si ea una germana, realizata de Mercedes-Benz. E clar ca masinile micute de oras au o piata numai a lor, pentru ca niciun alt producator nu a mai reusit sa faca automobile micro de oras asa de bune ca Smart. Insa daca ar fi dupa noi, noi am alege un Smart ForFour cu motorul 1.3 pe benzina care produce 93 cp. Nu de alta, dar 4 locuri sunt mereu mai bune decat 2...

Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDi 105 cp

Toata lumea stie ca nu suntem fani ai marcii Volkswagen. Nu din cauza tepelor numite Dieselgate, ci pentru ca pur si simplu ultimele modele sunt facute extrem de prost si lipsite de fiabilitatea cu care si-a cladit numele marca germana. Daca am fi iubitori ai marcii si ne-am dori cu ardoare un model, am alege un Golf Mk5 cu motorizare 1.9 TDi de 105 cp. Celebrul motor 1.9 aflat la ultima generatie, inainte sa fie inlocuit cu totul de fratele mai mare de 2.0 litri. Consum mic, fiabilitate si rezistenta in timp. Poate ultimul Golf care te tine o viata.

Opel Astra 1.9 CDTi 150 cp

Vrei o masina germana puternica si ieftina? Trebuie sa-ti cumperi un Opel Astra H cu motorul 1.9 CDTi de 150 cp si cuplu cat o locomotiva. Unul din cele mai bune motoare de la Opel care a echipat vreodata modelul Astra, cu mult peste micile motoare din ziua de azi pe benzina, 1.4 si 1.6... Cat despre consum, acesta este unul redus, de aproximativ 6,8 litri in mediul urban, ceea ce este foarte bine pentru o masina de 150 cp. Problema in a gasi un asemenea exemplar este alta: in Romania cu greu apar asemenea motorizari la vanzare si cand apar se vand ca painea calda... Asadar, cel mai bine este sa aduci un asemenea Opel de afara.