Hatchback vs. break vs. sedan: ce tip de caroserie e mai buna?

Pretul de achizitie

Daca ne referim la un anumit model, produs cu toate cele 3 tipuri de caroserie, cum ar fi Volkswagen Golf, preturile masinilor noi sunt destul de asemanatoare, diferentele de pret fiind mici. Acelasi lucru se intampla si pe piata second-hand, unde preturile nu difera in functie de caroserie. Asadar, daca vrem sa cumparam o masina noua, nu putem spune ca pretul este un criteriu important in alegerea masinii. Deoarece nu ne vom uita la cateva sute de Euro ce reprezinta diferenta, masina de tip break fiind cea mai scumpa.

Spatiul interior

Pentru pasageri, cel mai probabil spatiul este identic in toate cele 3 tipuri de caroserie. Asa se intampla cu siguranta in segmentul compact, unde Opel Astra sau Ford Focus, disponibile in toate cele 3 caroserii, au spatiu identic pentru picioarele si capul pasagerilor. Totul se rezuma la portbagaj. De exemplu, un Opel Astra sedan are 460 de litri, un hatchback ofera 370 si un break 540. Adica era de asteptat ca varianta break numita Sports Tourer sa fie cea mai spatioasa, urmata de sedan si de hatchback. Insa la capitolul spatiu, nu totul se rezuma la litraj...

Modularitate

Un hatchback este mai bun ca un sedan la acest capitol si la transportat diverse lucruri. Din simplul motiv ca acel capac de la portbagaj se poate scoate si spatiul devine unul inalt, in care se pot pune mai multe obiecte, in timp ce la un sedan inaltimea este limitata. Acelasi lucru se intampla si cand culcam spatarul banchetei, facand un spatiu mare si intins, atat pe lungime, cat si pe inaltime. Din acest motiv, hatchbackul este mai bun pentru transportul unor obiecte voluminoase decat un sedan. Este, practic, un break mai scurt.

Sedan

Tinuta de drum

In oras, la viteze mici, pe strazi inguste, cu cat este mai mica masina, cu atat e mai buna. In spatiile stramte ai nevoie de o masina care are o raza de bracare mica, cu ampatament redus, care se parcheaza usor si care gaseste loc de parcare oriunde. Adica in mediul urban, toate aceste atuuri se duc spre masina hatchback, cea mai scurta dintre cele trei variante de caroserie. La drum intins insa, lucrurile stau altfel. Masina cu o caroserie break se comporta cel mai bine, este cea mai stabila la viteze mari datorita suprafetei mari a plafonului care produce o mai mare forta de apasare.

Consum

Greutatea redusa conteaza cel mai mult pentru un consum mic. Si aici castiga varianta hatchback, fiind urmata de cea sedan si cea break. Insa diferentele nu sunt foarte mari, dar se vad la mersul exclusiv in oras cel mai bine. De fapt, consumul in orasele aglomerate ii preocupa cel mai mult pe soferii din Romania, deoarece la drum intins se pleaca chiar si cate 4-5 oameni, la viteza pe autostrada e alt consum, lucrurile sunt diferite. In oras, trebuie sa ai un hatchback ca sa consume cat se poate de putin.

Hatchback

Siguranta

In general, masinile similare sau acelasi model dar cu niste caroserii diferite au comportament identic la testele de siguranta. Pana la urma, numai partea din spate difera. Adica in cazul unui impact din spate se vad diferentele serioase. In timp ce un hatchback are partea de la roti pana la bara spate scurta, o masina break poate sa fie si cu 30 cm mai lunga. Iar acest lucru se vede daca intra cu viteza o masina din spate. Cu alte cuvinte, teoretic, o masina break este mai sigura, urmata de una sedan si de cea hatchback. Dar pe partea de echipamente de siguranta, pasive sau active, toate masinile sunt dotate identic.

Pentru cine este masina hatchback?

Un automobil cu o caroserie hatchback este pentru cei care nu au nevoie de spatiu mult. Adica tineri, persoane singure, cupluri, sau persoane mai in varsta. Dar este, in primul rand, masina ideala pentru cei care merg mai mult in oras si vor sa aiba un consum redus si o masina cu vizibilitate buna, care se parcheaza usor si care intoarce imediat pe strazi inguste.

Pentru cine este masina break?

O masina break este pentru cei care au copii sau care au des de transportat ceva. Insa daca ai un copil mic, iti trebuie musai o masina break. In portbagaj ai loc sa pui caruciorul, dar si toate bagajele pentru un concediu. Daca ai copil mic, o jumatate de bancheta se ocupa cu scaunul dedicat, iar in portbagaj trebuie sa ai carucior, scaun de masa, poate si un patut, plus 2 baxuri de scutece si asa mai departe. Lucruri care nu ar incapea deloc intr-o masina hatchback.

Break

Pentru cine este masina sedan?

In primul rand, masina sedan este pentru acei soferi carora le place aceasta caroserie. Nu are niciun avantaj fata de celelalte doua tipuri de caroserie. Adica nici nu ofera spatiu foarte mult si nici nu este mai usor de parcat sau consuma mai putin. Sedanurile sunt in principal pentru soferii care nu au nevoie de spatiu foarte mult, dar care nu se multumesc nici cu un hatchback. Intr-un sedan ai loc sa pui un carucior de copil, dar... cam atat. Sedanul a fost si a ramas masina preferata a romanilor deoarece este buna la toate, dar nu exceleaza la nimic.