A intrat in productia de serie si nimic nu mai poate face BMW sa se razgandeasca. Imagini de pe linia de asamblare cu noul M5, modelul de inalta performanta ce cantareste nu mai putin de 2.435 de kilograme

Insotit de un sistem de propulsie plug-in hybrid, acesta se lauda cu un total de 727 de cai si 1.000 de Newton-Metri. De unde si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in 3.5 secunde, viteza de top urcand pana la pragul de 305 kilometri pe ora.

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de 13 zile, inca de la inceputul acestei veri, cel mai recent BMW M5 din istorie are un nou anunt de facut. Controversatul model bavarez de inalta performanta, ce cantareste nu mai putin de 2.435 de kilograme, a intrat, de curand, in productia de serie, proces care se deruleaza la Dingolfing.

Caracterizat de un sistem de propulsie plug-in hybrid, unde o unitate V8 twin-turbo de 4.4 litri, pe benzina, lucreaza impreuna cu una electrica, alimentata de o baterie litiu-ion de 18.6 kWh, pentru a livra ambelor punti un total de 727 de cai si 1.000 de Newton-Metri, acesta se lauda cu un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, in 3.5 secunde. Viteza de top este limitata la 250 ori 305 kilometri pe ora, in functie de absenta sau de prezenta pachetului M Driver.