A platit peste 60.000 de dolari pe o masina noua, insa a primit una plina de probleme. In numai 5 luni de zile a dus-o de 7 ori in service

Dupa aproape 12 luni de asteptare, Tesla a demarat - chiar la inceputul acestei primaveri - livrarile celei mai noi masini din gama. Prima generatie a crossover-ului Model Y, caci despre aceasta este vorba, se vinde pe piata din SUA la preturi incepand de la aproape 50.000 de dolari, cu varianta de baza Long Range oferind doua motoare electrice si un sistem de tractiune integrala - configuratie care se traduce atat printr-o acceleratie de la 0 la 96 km/h in 4.8 secunde, cat si printr-o autonomie maxima de 508 kilometri.

Cu doua motoare electrice si un sistem de tractiune integrala in standard se poate lauda inclusiv varianta de top comercializata alaturi de indicativul Performance, in schimbul unei sume minime de 59.990 de dolari, cu mentiunea ca valorile anterior mentionate au evoluat / involuat catre 3.5 secunde, respectiv 468 kilometri.

Probabil una dintre cele mai asteptate masini ale istoriei, fara niciun fel de gluma sau exagerare, prima Tesla Model Y lansata vreodata i-a dat numeroase batai de cap lui Andy Cheng din SUA, care a detaliat pe platforma Youtube absolut toate problemele propriului exemplar. De la faimoasele lufturi ale caroseriei si pana la functionarea improprie a hayon-ului electric, plus atentionarea gresita cu privire la conducerea cu portbagajul din fata deschis.

Sapte vizite la serviciu mai tarziu, intr-o perioada de numai cinci luni de zile, acest exemplar din seria Performance arata si merge mai bine decat... ca nou.