Adio, motor termic! Tara europeana in care Volkswagen nu va mai vinde decat masini electrice de la 1 ianuarie 2024

Cunoscuta la nivelul intregii planete pentru masinile sale cu motoare pe benzina si diesel, compania Volkswagen nu va mai vinde decat electrice - de anul viitor, in aceasta tara europeana.

Este inceputul sfarsitului pentru masinile cu motor termic de la Volkswagen - dupa ce oficialii diviziei din Norvegia a celebrului producator auto german au anuntat, de curand, ca vor renunta sa mai vanda aceste masini. Decizia va fi pusa in aplicare de la 1 ianuarie 2024 - data de la care reprezentantii Møller Mobility Group nu vor mai oferi decat electrice.

Deloc surprinzator, daca tinem cont ca mai bine de 20% din masinile ce circula - la momentul de fata, pe strazile din Norvegia sunt electrice; in plus, aproximativ 84% din masinile noi vandute in aceasta tara sunt electrice, procentul crescand pana la 90% daca sunt luate in calcul si masinile plug-in hybrid.

Un alt motiv pentru care conducerea Møller Mobility Group a luat decizia de a pune capat vanzarilor masinilor cu motoare pe benzina si motorina de la Volkswagen pe piata din Norvegia este legat de planurile autoritatilor norvegiene de a le interzice in perioada imediat urmatoare - din 2025. Cu 10 mai devreme - daca nu se schimba nimic, decat o va face UE.

Cat despre felul in care masinile electrice de la Volkswagen s-au descurcat pe piata din Norvegia, numarul masinilor vandute pe parcursul ultimilor zece ani depaseste 102.000; mai mult decat atat, ID.4 este a doua cea mai vanduta masina - indiferent de tipul de motor oferit, in septembrie 2023.

Lider incontestabil in Norvegia este Tesla Model Y - care, multumita celor 15.452 de masini vandute in perioada ianuarie - iunie 2023, detine o cota de piata de peste 20%. Altfel spus, una dintre patru masini vandute in Norvegia este o Tesla Model Y - al carei pret de pornire este, pe piata locala, de aproximativ 420.000 de coroane, echivalentul unei sume de 35.590 de euro.

Volkswagen vinde in Norvegia, la momentul de fata, nu mai putin de masini diferite - cea mai accesibila dintre toate fiind ID.3, care porneste de la 384.900 de coroane, echivalentul unei sume de 32.620 de euro, in varianta de baza Pro cu motor de 204 cai putere si baterie de 58 kWh.

Acelasi Volkswagen ID.3 se mai vinde in Norvegia si intr-o versiune Pro S - cu motor de 204 cai putere si baterie de 77 kWh, la pretul de pornire de 439.900 de coronae, echivalentul unei sume de ~37.281 de euro. Printre masinile electrice importate de Møller Mobility Group in aceasta tara se regaseste - deloc surprinzator, si SUV-urile ID.4 si ID.5.

Primul dintre acestea, ID.4 se vinde in Norvegia la preturi ce pornesc de la 479.900 de coroane - echivalentul a 40.666 de euro, in versiunea Pro cu motor de 286 de cai putere si baterie de 77 kWh si 509.900 de coroane, echivalent cu 43.182 de euro, in varianta GTX cu motor de 340 de cai putere si baterie de 77 kWh.

Volkswagen ID.5 se vinde, in schimb, pe piata din Norvegia la preturi ce pornesc de la 489.900 de coroane - echivalentul a 41.471 de euro, in varianta Pro cu motor de 286 de cai putere si baterie de 77 kWh. Varianta GTX cu motor de 340 de cai putere si baterie de 77 kWh porneste de la 559.900 de coroane - echivalent cu 47.375 de euro, anunta Møller Mobility Group.

Volkswagen ID.7 Pro cu motor de 286 de cai putere si baterie de 77 kWh porneste de la 549.900 de coroane - echivalent cu 46.540 de euro, si incheie lista alaturi de ID. Buzz cu motor de 204 cai putere, cu preturi incepand de la 592.700 de coroane, echivalent cu 50.162 de euro, si ID. Buzz Cargo.