Cea mai noua masina de la BMW e diferita de tot ce ofera bavarezii acum, pe piata

Sub capota, propulsia este asigurata de un motor insotit de 204 cai putere si 250 de Newton-Metri in dotare, insa sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora dureaza, cu acceleratia la podea, peste 8.5 secunde. Dupa cum indica fisa cu specificatii de ordin tehnic.

Inceputul acestui an marcheaza debutul unui nou autoturism ce poarta semnatura companiei BMW, cu celebrul producator de automobile din Munchen anuntand - in cursul dupa-amiezii zilei de miercuri, lansarea modelului iX2 eDrive20.

Primul SUV cu alura de Coupe, propulsie suta la suta electrica si - mai mult sau mai putin surprinzator, un sistem de tractiune fata, respectivul vehicul este acompaniat de o herghelie compusa din 204 cai putere, plus 250 de Newton-Metri. Chiar si asa, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea - cu pedala de acceleratie la podea, in abia 8.6 secunde.

Disponibila, spre vanzare, la preturi incepand de la suma de 49.400 de euro - daca vine vorba cumva despre piata din Germania, aceeasi versiune iX2 eDrive20 isi mai intampina cumparatorii si alaturi de o viteza de top de 170 de kilometri pe ora.

Lista cu caracteristici de ordin tehnic continua, mai mult ori mai putin surprinzator, de la caz la caz, cu un consum mediu de aproximativ 15.3 - 16.9 kilowati-ora la 100 de kilometri - astfel ca acumulatorul litiu-ion de 64.8 de kilowati-ora ar trebui sa se traduca printr-o autonomie de circa 439 - 478 de kilometri. Durata de incarcare a bateriei: 29 de minute - la o statie de 130 de kilowati, ce-i drept.

Acelasi prim SUV cu alura de Coupe, propulsie suta la suta electrica si un sistem de tractiune fata de la BMW promite inclusiv o echipare standard deloc neglijabila - cu seria dotarilor oferite fara costuri suplimentare debutand cu senzorii de parcare.

Meniul cu pricina pluseaza cu jante pe 17 inch - confectionate din aliaj usor, ceasuri de bord digitale si configurabile, tapiterie realizata din stofa. La care se mai adauga - presupunand ca mai era cumva necesara o astfel de completare, si climatizare cu reglarea automata, pe doua zone, a temperaturii, limitator de viteza, conexiune 4G, volan multifunctional, in trei spite, franare autonoma.

Optional, varianta iX2 eDrive20 va pune la dispozitia clientilor si faruri adaptive - cu tehnologie LED in dotare, scaune actionate electric, acompaniate de diferite functii de confort, precum incalzire, ventilatie, masaj, afisaj pe parbriz, pachet M Sport.