Cea mai noua masina de la Ford e diferita de tot ce ofera americanii acum, pe piata. Foto ca sa te convingi si singur

O masina cu propulsie electrica inspirata de lumea plina de pericole si adrenalina a raliurilor? Nu este niciun fel de gluma sau exagerare: anuntata in cursul zilei de azi, cea mai noua varianta de performanta a primului Mustang Mach-E din istorie aduce la statiile de incarcare o mica portie din WRC.

Disponibila, la vanzare, incepand de anul viitor, versiunea in cauza isi va intampina cumparatorii alaturi de o larga varietate de elemente si detalii exterioare speciale - prelungirea proeminenta destinata spoilerului fata, proiectoarele de ceata complet restilizate, dungile duble, de culoare neagra, aplicate portbagajului fata, jantele din aliaj cu diametrul de 19 inch, finisate intr-o nuanta de alb, ori eleronul a la Focus RS reprezentand doar inceputul.

Aceeasi nonconformista electrica de la Ford se mai poate lauda, de aceasta data la nivelul departamentului interior, si cu un volan in trei spite sau scaune sport, atent sculptate. Cu precizarea ca din peisaj nu lipsesc nici instrumentele de bord digitale, display-ul central masiv, cusaturile contrastante.

Sub capota, propulsia noului Mustang Mach-E Rally este asigurata de doua motoare si o putere de 487 de cai, livrata rotilor de pe ambele punti, spectaculoasa masina a americanilor plusand, mai mult ori mai putin surprinzator, cu o garda la sol cu circa de milimetri mai mare - comparativ cu un Ford Mustang Mach-E GT, cu amortizoare magnetoreologice, discuri de franare cu diametrul de pana la 385 de milimetri, un mod de rulare RallySport s.a.m.d.