Cea mai noua masina de la Hyundai e diferita de tot ce ofera sud-coreenii acum, pe piata. Cat costa

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de 20 de saptamani - inca de la sfarsitul lunii iunie, cea dintai generatie a gamei disponibile sub denumirea de Ioniq 6 are, incepand de astazi, si un pret de pornire. Proiectata special pentru a concura impotriva unor produse precum Tesla Model 3, nonconformista berlina cu alura de coupe si propulsie electrica de la Hyundai isi intampina potentialii clienti - daca vine vorba despre piata auto din Germania, in compania unei note de plata sinonime cu un minim de 43.900 de euro, potrivit datelor de pe site-ul distribuitorului local.

Oferita alaturi de un motor cu o putere maxima de doar 151 de cai - alimentat de o baterie cu capacitatea de numai 53 kWh, versiunea de baza a respectivului vehicul ar trebui sa sprinteze de la 0 la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un interval de circa 8.8 secunde. Fisa cu specificatii tehnice continuand, mai mult sa mai putin surprinzator, cu o viteza de top de aproximativ 185 km/h si - la fel de important de precizat, o autonomie de pana la 429 de kilometri.

Aceeasi varianta entry-level a primului Ioniq 6 din istoria Hyundai promite sa puna la dispozitia viitoriilor sai cumparatori si o echipare standard demna de mentionat - ce cuprinde, conform configuratorului oficial, inclusiv faruri Full LED. Din meniu nu lipsesc insa - ba dimpotriva, am putea spune si nu am gresi cu nimic, nici jantele cu diametrul de 18 inch, camera pentru marsarier, senzorii de parcare spate, scaunele fata cu functie de incalzire, instrumentele de bord digitale, instalatie de climatizare cu reglare automata a temperaturii, pe doua zone, display-ul central de 12.25".

Dezvoltata special pentru a concura impotriva unor adversari precum Tesla Model 3, nonconformista berlina cu alura de coupe si propulsie electrica se mai vinde - la momentul actual, si intr-o savoare ce combina un motor de 229 CP cu o baterie de 77.4 kWh. Seria optiunilor pregatite de sud-coreeni pentru piata auto din Germania culminand cu o aroma condimentata cu doua motoare si o baterie de 77.4 kWh - pentru un total de 325 de cai putere, plus un 0 - 100 km/h in 5.1 secunde.