Cumperi una si mergi gratis Volkswagen a lansat in Romania masina care consuma doar 0.3 litri la 100 de kilometri!

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv blocuri optice fata si spate cu tehnologie LED. Plus instalatie de climatizare cu reglarea automata, pe trei zone, a temperaturii.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de 16 saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii lui mai, cea mai eficienta versiune a noului Volkswagen Golf Facelift are, incepand de marti, si un pret de vanzare. 39.794 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii variantei Golf 1.5 l eHybrid o vor plati pe piata din Romania, cu modelul anterior mentionat promitand sa ofere, in schimbul banilor achitati companiei producatoare, si un propulsor turbo in patru cilindri - de 1.498 de centimetri cubi. Motorizarii pe benzina i se alatura un motor electric si o baterie litiu-ion cu capacitate de 19.7 kilowati-ora, astfel rezultand un total sinonim cu 204 cai putere, suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea - cu pedala de acceleratie apasata la podea, intr-un timp de 7.2 secunde, pe viteza maxima nu depaseste pragul de 220 de kilometri pe ora, iar consumul mediu de carburant este de numai 0.3 litri la 100 de kilometri.

Seria vestilor bune continua cu echiparea standard deloc neglijabila, ba dimpotriva, compusa si din faruri, plus stopuri acompaniate de tehnologia LED, din jante cu un diametru de 17 inch - confectionate din aliaj usor, senzori de parcare fata si spate, instrumente de bord digitale, scaune sport, bancheta rabatabila fractionat, display central cu o diagonala de 12.9 inch, tapiterie realizata din material textil, sistem de climatizare automata, cu controlul pe trei zone, al temperaturii, lumina ambientala, incarcator wireless pentru dispozitivele mobile smart, camera video pentru mersul in marsarier, cruise control adaptiv, franare autonoma de urgenta, asistent pentru mentinerea benzii de mers ori, mai mult sau mai putin surprinzator, recunoasterea indicatoarelor rutiere. Atat accesul fara cheie, cat si pornirea de la buton, volanul in trei spite, cu incalzire, trapa panoramica ori afisajul pe parbriz sunt - mai mult sau mai putin surprinzator, optionale, costand extra.