Masina pe care Renault o construieste pe aceeasi platforma cu Dacia Duster a primit o noua varianta de motorizare

Introdusa cu mare fast si tam-tam in urma cu mai bine de jumatate de an, inca din prima parte a lui 2024, cea mai noua iteratie a popularului Captur isi intampina, la momentul actual, cumparatorii in diferite savori si arome, printre multiplele optiuni aduse clientilor de catre masina asamblata pe aceeasi arhitectura precum celebra Dacia Duster numarandu-se si configuratie...

... comercializata sub indicativul Full Hybrid E-Tech 160. Respectiva reteta se bucura de prezenta unei motorizari aspirate cu patru cilindri in linie si capacitatea de 1.789 de centimetri cubi, pe benzina, acompaniata de doua propulsoare electrice pentru un total sinonim cu nici mai mult, nici mai putin de 160 de cai putere. De unde si un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in 8.9 secunde, pe cand consumul mediu de carburant este de 4.3 litri la 100 de kilometri.

Aceeasi noua versiune de performanta mai vine in trei echipari diferite, chiar si dotarea de baza propunand in standard, fara costuri suplimentare, lumini posterioare cu tehnologie LED, jante confectionate din otel, cu diametrul de 17 inch, senzori de parcare spate, instrumente de bord digitale, tapiterie realizata din stofa, display tactil cu diagonala de 10.4 inch.