Masina pe care Toyota nu vrea s-o vanda nimanui din Europa. Are o lungime de aproape cinci metri, scaune ventilate si instalatie audio de la JBL

Sub capota, un motor aspirat cu patru cilindri in linie si capacitate de 2.5 litri, pe benzina, lucreaza alaturi de doua unitati electrice pentru a livra persoanei de la volan undeva in jurul a 243 CP.

Cea de-a doua jumatate a anului 2023 marcheaza debutul unui nou automobil de la Toyota, celebrul producator japonez de autoturisme publicand - in cursul zilei de joi, primele fotografii si informatii oficiale ale modelului Crown Signia. Programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri - la vanzare, incepand din vara viitoare, la un pret de pornire momentan necunoscut, respectivul vehicul ia forma unui SUV de dimensiuni mari, cu lungimea de aproape cinci metri, care se remarca in special prin blocurile optice duble de la nivelul partii frontale.

Reteta caracteristica departamentului exterior continua, de asemenea, cu jante din aliaj de pana la 21 de inch si blocuri optice posterioare unite cu banda iluminata, in timp ce meniul de la interior cuprinde inclusiv doua display-uri de 12.3 inch fiecare, unul pentru ceasurile de bord, altul pentru sistemul de infotainment, cu precizarea ca din peisaj nu lipsesc, mai mult ori mai putin surprinzator, nici scaunele actionate electric - cu functie de ventilatie, boxele de la JBL, tapiteria din piele, climatizarea cu reglare automata a temperaturii, incarcarea wireless a telefonului mobil, volanul cu design in trei spite sau, printre altele, hot-spot-ul Wi-Fi.

In ceea ce priveste gama de motorizari, noul Crown Signia va fi disponibil doar intr-o singura versiune, unica varianta pusa de compania din Asia la dispozitia viitorilor sai cumparatori bucurandu-se de serviciile unui propulsor aspirat - cu patru cilindri in linie si capacitate de 2.5 litri, pe benzina. Acestuia i se vor alatura, pentru un total de aproximativ 243 CP, livrat ambelor punti, doua unitati electrice, cu precizarea ca performantale raman - la momentul actual, numai un mister, comunicatul de presa anuntand, in schimb, un consum de 6.5 litri la 100 de kilometri.