Mercedes a publicat acum toate pozele posibile si imposibile: nemtii ofera pentru prima data in Europa masina asta! Cum arata in realitate

Prezenta companiei Mercedes pe piata masinilor suta la suta electrice se inteteste, oficialii producatorului cu sediul in Stuttgart prezentand, de curand, publicului larg versiunea pe baterii a primului GLB din istorie. Comercializata sub denumirea de EQB, daca mai trebuia cumva precizat, respectiva varianta va fi oferita clientilor de pe Batranul Continent in doua configuratii diferite, ambele insotite de un sistem de propulsie cu doua motoare si tractiune integrala.

Lista cu optiuni debuteaza cu un EQB 300 4MATIC de 228 CP si 390 Nm, capabil sa sprinteze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in aproximativ opt secunde, si continua cu un EQB 350 4MATIC de 292 CP si 520 Nm, capabil sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in 6.2 secunde, asa cum mentionam si anterior.

Aceeasi versiune complet electrica a primului GLB din istorie mai ofera, totodata, si o baterie de 66.5 kWh, indiferent de varianta bifata de client, astfel ca autonomia maxima urca pana la 419 kilometri. Din punct de vedere stilistc, noua masina de la Mercedes se remarca printr-un design extrem de familiar, atat la nivel de exterior, cat si in interior, lista atractiilor principale culminand cu gurile de ventilatie rotunde si perechea de display-uri specifica plansei de bord.

Suma minima de achitat in cazul proaspat anuntatelor EQB 300 4MATIC si EQB 350 4MATIC nu reprezinta decat o mare necunoscuta la momentul de fata, insa nu ar fi deloc surprinzator daca pretul de pornire al configuratiei de baza sa va apropia de pragul de 60.000 de euro, fara costul eventualelor optionale.