Noua masina de strada de la Porsche e nebunie curata: are 782 de cai putere si 1.000 de Newton-Metri sub capota!

Cea de-a doua jumatate a acestei veri marcheaza debutul unui nou produs semnat de Porsche, celebra companie de lux cu sediul in Stuttgart anuntand, chiar in prima parte a zilei de astazi, lansarea mult anticipatei variante de inalta performanta Panamera Turbo S E-Hybrid. Disponibila deja spre vanzare, cu viitorii cumparatori avand de platit, pe piata auto din Germania, un pret care porneste de la incredibila suma de 229.400 de euro, impresionanta versiune de top a gamei Panamera ofera un propulsor bi-turbo in opt cilindri, cu o capacitate de 3.996 de centimetri cubi, pe benzina, ce lucreaza impreuna cu o unitate electrica alimentata de un acumulator litiu-ion de 25.9 kilowati-ora pentru a pune la dispozitia rotilor de pe ambele punti, printr-o cutie automate in opt viteze, cu dublu ambreiaj, un total sinonim cu 782 de cai putere si 1.000 de Newton-Metri, suficient ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie blocata la podea, rezolvarea in 2.9 secunde, pe cand viteza de top urca pana la 325 de kilometri pe ora.

Lista atractiilor principale cuprinde, mai mult ori mai putin surprinzator, inclusiv un numar de trei display-uri color montate la nivelul panoului de bord, impartite intre instrumentele de bord digitale, sistemul de navigatie, pasagerul prezent in dreapta soferului, o instalatie audio de inalta fidelitate, dotata cu 21 de difuzoare, afisaj pe parbriz, cu mentiunea ca din pachet nu lipsesc, important de precizat, nici scaunele actionate electric, cu functii de incalzire, ventilatie, memorie, masaj, climatizarea cu controlul pe patru zone al temperaturii, volanul sport multifunctional, cu trei spite, statia pentru incarcarea wireless a telefoanelor mobile. Afirmatie valabila si in cazul tapiteriei confectionate din piele perforata, jantelor realizate din aliaj usor, farurilor HD-Matrix LED, cu peste 32.000 de pixeli per bucata, stopurilor cu tehnologie LED, discurilor de franare carbon-ceramice, directiei integrale.