Noul BMW Seria 3 a debutat oficial. Bavarezii nu ofera nicio versiune cu transmisie manuala. Cat costa

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri cu LED, plus instalatie de climatizare cu reglare automata. Pe trei zone.

Anuntat cu aproape doua saptamani in urma, in ultima jumatate a lunii curente, noul BMW Seria 3 Facelift are - incepand de astazi, si un pret de vanzare. 43.900 de euro este, mai precis, nota minima de achitat, respectiva suma urmand sa le aduca platitorilor un 318i - model pus in miscare de un motor turbo de 2.0 litri si 156 CP.

Insotita exclusiv de o cutie cu doua pedale - asemeni celorlalte variante disponibile, respectiva versiune are nevoie de 8.6 secunde pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h. Cu acceleratia la podea, viteza maxima este de 223 km/h.

Cat despre consumul mediu, noul BMW 318i Facelift ar trebui sa parcurga distanta de 100 de kilometri cu circa 6.4 - 7.2 litri de carburant. Aceeasi fisa cu specificatii de ordin tehnic tehnic continua cu emisii de dioxid de carbon de 145 - 162 de grade pe kilometru, conform datelor publicate pe site-ul oficial al companiei producatoare.

Daca vine vorba, in schimb, despre lista cu dotari standard, respectivul model pune la bataie si o pereche de faruri cu LED, un set de jante pe 17 inch, doua display-uri color si climatizare cu reglare a temperaturii pe trei zone.

Oferit la preturi incepand de la 43.900 de euro - dupa cum mentionam si anterior, in randurile de mai sus, noul BMW Seria 3 Facelift mai pune la dispozitia amatorilor de propulsoare pe benzina si o versiune 320i cu 184 CP sub capota. Acompaniata - similar variantelor 318i cu 156 CP si 330i cu 245 CP de o unitate turbo de 2.0 litri.

Respectiva formatie va putea fi servita si intr-o savoare diesel - cu modelele 318d si 320d impartind un agregat de 2.0 litri, cu 150 si 190 CP, pe cand 330d se va bucura de serviciile unui I6 de 3.0 litri, sinonim cu 286 CP.

Urmand sa ajunga pe strazi pana la finalul anului 2022, noul BMW Seria 3 Facelift a mai pregatit si doua versiuni plug-in hybrid, ambele versiuni combinand un motor electric cu un propulsor turbo de 2.0 litri, pe benzina, daca trebuia spus. Rezultatul: Undeva in jurul a 204 CP pentru varianta 320e si 292 CP pentru 330e.

Fiecare savoare a modelului anuntat in mai beneficiaza in standard, reamintim, de o transmisie automata, diesel-urile pluseaza cu tehnologie MHEV pe 48V, iar xDrive nu se va regasi, nici optional, pe 318i, pe 318d si 320e.