Oficial: Cea mai noua masina de la Audi are 490 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 1.2 - 1.6 la suta. Nemtii au publicat acum primele informatii si detalii cu privire la nota de plata

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de noua saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui aprilie, cel mai nou membru al actualei familii pe nume Audi Q8 are, incepand de miercuri, si un pret de vanzare. 103.200 de euro este, mai precis, suma minima pe care cumparatorii variantei comericalizate sub denumirea Q8 60 TFSI e o vor avea de platit pe piata auto din Germania, versiunea mentionata anterior combinand un propulsor turbo cu sase cilindri in V, de 2.995 de centimetri cubi, pe benzina, cu o unitate electrica si un acumulator litiu-ion cu capacitatea de 25.9 kWh pentru o putere totala de 490 CP, livrata rotilor de pe ambele punti. Prin urmare, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca, cu pedala de acceleratie blocata la podea, rezolvarea in numai cinci secunde, pe cand viteza maxima urca pana la pragul de 240 km/h, consumul mediu de doar 1.2 - 1.6 litri la 100 de kilometri reprezentand insa punctul culminant.

Seria vestilor bune continua cu o echipare standard deloc neglijabila, compusa atat din faruri cu matrice de LED-uri, cat si din jante de 21", confectionate din aliaj usor, ori stopuri cu semnalizare dinamica. Acestora li se alatura, mai mult sau mai putin surprinzator, si ceasuri de bord digitale, scaune fata actionate electric, cu functii de incalzire, doua display-uri centrale diferite, o tapiterie realizata din piele artificiala, plus microfibra Dinamica, sistem de climatizare cu reglarea automata, pe trei zone, a temperaturii, bancheta spate rabatabila asimetric, volan sport multifunctional, cu trei spite, statie pentru incarcare wireless a dispozitivelor mobile inteligente, cruise control, franare autonoma de urgenta, asistent la schimbarea benzii, suspensie pe aer, adaptiva.