Oficial: Cea mai noua masina de la BMW are 489 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 0.8 - 1.1 la suta. Bavarezii au publicat acum primele informatii si detalii oficiale despre lista de preturi

Cu pedala de acceleratie la podea, sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora dureaza doar 4.3 secunde. Conform fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Dezvelit publicului larg cu circa 12 saptamani in urma, inca de la inceputul lunii septembrie, primul 550e xDrive de la BMW are - intr-un final - si un pret de pornire. 77.300 de euro este - mai exact - suma minima pe care clientii respectivei masini o vor avea de achitat in Germania, pachetul in cauza debutand cu un propulsor turbo cu sase cilindri, de 2.998 de centimetri cubi si undeva in jurul a 313 CP, pe benzina, potrivit oficialilor companiei producatoare.

Unitatii mentionate anterior i se alatura - asa cum precizam la momentul premierei mondiale - atat un motor electric cu o putere de 197 CP, cat si o baterie litiu-ion cu capacitate de 19.4 kWh, astfel ca simpla apasare a pedalei de acceleratie va trezi la viata un monstru cu 489 de cai putere. De unde si un sprint de la 0 la 100 km/h in 4.3 secunde, aceeasi fisa tehnica gazduind - mai mult ori mai putin surprinzator - si o viteza maxima de 250 de kilometri pe ora.

Meniul caracteristic primului 550e xDrive din istorie continua cu un consum mediu de carburant de numai 0.8 - 1.1 %, secretul respectivei performante constand - in cazul in care mai era cumva necesara o asemenea completare - in autonomia EV de 83 - 90 km. Daca vine vorba - in schimb - despre echiparea standard, noua masina a bavarezilor se poate lauda si cu o pereche de faruri adaptive, cu tehnologia LED, si cu un set de jante cu diametrul de 19 inch, din aliaj usor.

Fara costuri suplimentare sunt oferite - de asemenea - si camera pentru marsarier, tapiteria din piele vegana, transmisia automata cu opt rapoarte, plus padele pentru schimbarea vitezelor, sistemul de navigatie cu display tactil in dotare, instalatia de climatizare cu reglare pe doua zone, statia pentru incarcarea wireless a telefonului mobil, scaunele sport, cu functie de incalzire. Sau - deloc surprinzator - dimpotriva, instrumentele de bord digitale si, prin urmare, configurabile.