Oficial: Cea mai noua masina de la Volkswagen are 272 de cai sub capota, dar nu consuma decat 0.4 la suta

La polul opus, acceleratia de la 0 la 100 km/h dureaza doar 7.0 secunde, potrivit fisei cu specificatii de ordin tehnic.

Introdus cu mare fast si tam-tam in urma cu aproximativ jumatate de an, inca din prima parte a toamnei lui 2023, cel mai recent Volkswagen Tiguan din istorie isi intampina - zilele acestea, cumparatorii in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de celebrul constructor auto german la dispozitia clientilor se regaseste, mai nou, si un model 1.5 eHybrid, respectiva aroma mixand, conform marcii din Wolfsburg, o unitate turbo cu patru cilindri - de 1.498 de centimetri cubi, pe benzina, cu un propulsor electric si o baterie Li-Ni-Co-Mn cu capacitatea de 19.7 kWh.

Meniul caracteristic SUV-ului cu o putere de 272 CP continua atat cu un sistem de tractiune fata, cat si cu o transmisie automata in sase rapoarte, cu dublu ambreiaj, astfel ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea, dupa cum precizam, de altfel, si anterior, in numai sapte secunde, lista atractiilor principale culminand cu consumul mediu de carburant de 0.4 la suta - datorat unui mod de rulare EV disponibil pentru 122 de kilometri, daca este sa dam crezare oficialilor companiei producatoare.

Acelasi Tiguan 1.5 eHybrid se mai poate lauda - totodata, si cu o dotare extrem de generoasa, ce cuprinde inclusiv avansatele faruri IQ.LIGHT HD matrix. Din peisaj nu lipsesc - de asemenea, nici jantele cu diametrul de pana la 20 de inch, sculptate din aliaj usor, camera video pentru mersul cu spatele, instrumentele de bord digitale si configurabile, scaunele actionate electric, cu functii de incalzire, ventilatie si masaj, display-ul central cu diagonala de 15", instalatia audio de inalta fidelitate, semnata de specialistii de la Harman Kardon, afisajul pe parbriz, tapiteria realizata din piele perforata.