Oficial: Cea mai noua masina lansata pe piata din Romania are 299 de cai sub capota, dar nu consuma decat 0.6 la suta

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de noua saptamani si jumatate, inca din prima parte a lunii lui septembrie, cel mai recent BMW 530e din istorie are - incepand de astazi - si un pret de vanzare. 66.343 de euro este - mai precis - suma minima pe care clientii respectivei masini o vor avea de platit in Romania, reteta cu pricina debutand cu un propulsor turbo cu patru cilindri, de 2.0 litri si circa 190 CP, pe benzina.

Unitatii mentionate anterior i se alatura - asa cum precizam, de altfel, si anterior, la momentul premierei mondiale - atat un motor electric cu o putere de 184 CP, cat si o baterie litiu-ion cu capacitatea de 18.7 kWh, astfel ca simpla apasare a pedalei de acceleratie va trezi la viata o herghelie cu 299 CP. De unde si sprintul de la 0 la 100 km/h in doar 6.3 secunde, fisa cu specificatii de ordin tehnic plusand - mai mult ori mai putin surprinzator - cu o viteza maxima de 230 de kilometri pe ora.

Meniul caracteristic celui mai recent BMW 530e din istorie continua cu un consum mediu de carburant de numai 0.6 %, secretul respectivei performante constand - in cazul in care mai era cumva necesara o asemenea completare - in autonomia EV de pana la 103 km. Daca vine insa vorba despre echiparea standard, noua masina se poate lauda - in Romania - atat cu faruri adaptive, cu tehnologie LED, cat si cu jante de 19 inch, din aliaj usor.

Fara costuri suplimentare sunt oferite - de asemenea - si camera pentru marsarier, tapiteria din piele vegana, transmisia automata cu opt rapoarte, plus padele pentru schimbarea vitezelor, sistemul de navigatie cu display tactil in dotare, instalatia de climatizare cu reglare pe doua zone, statia pentru incarcarea wireless a telefonului mobil, scaunele sport, cu functie de incalzire. Sau - deloc surprinzator - dimpotriva, instrumentele de bord digitale si, drept urmare, configurabile.