Prima masina din istoria Xiaomi se vinde ca painea calda: chinezii au produs 100.000 de unitati in doar 230 de zile

Primul automobil din istoria Xiaomi, noul SU7 reprezinta un real succes. Potrivit celor mai recente informatii si detalii acordate publicitatii, chinezii au asamblat deja 100.000 de exemplare ale autoturismului prezentat in urma cu numai 230 de zile.

Succesul acestuia se datoreaza in special pretului de vanzare extrem de competitiv, cu nota de plata pornind, pe piata din China, de la echivalentul sumei de 28.287 de euro. Drept urmare, clientii nu au intarziat sa apara; ba dimpotriva.

Comercializat in trei versiuni diferite de performanta, SU7, SU7 Pro si, nu in ultimul rand, SU7 Max, noul Xiaomi SU7 combina, in varianta de baza, un motor electric de 299 CP cu o baterie litiu-fier-fosfat de 73.6 kWh.

Astfel, eterna problema a sprintului de la zero la 100 km/h isi gaseste, cu pedala de acceleratia blocata la podea, rezolvarea in 5.28 secunde, o viteza de top de 210 km/h si o autonomie de 700 km completand fisa tehnica.

La polul opus, versiunea de top vine cu doua motoare electrice si o baterie litiu-fier-fosfat de 101 kWh. De unde si un 0 - 100 km/h in 2.78 secunde, o viteza de top de 265 km/h si, nu in ultimul rand, o autonomie de 800 km.

Intr-un final, prima masina din istoria Xiaomi se mai lauda si cu o echipare extrem de avansata. Printre multiplele dotari oferite fie in standard, fie optional se numara si ceasuri de bord digitale, si un ecran central urias.

Din pachet nu lipsesc, ni plus, nici scaunele fata cu functie de ventilatie, o bancheta spate cu functie de incalzire, sistemul audio de inalta fidelitate ori, mai mult sau mai putin surprinzator, instalatia de climatizare automata.