Primul Audi A6 cu propulsie 100% electrica din istorie a debutat oficial. Noul Audi A6 E-Tron se lauda cu trei ecrane in bord si un plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui simplu buton. Cat costa in Romania

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri si stopuri cu LED. Plus instalatie de climatizare cu control automat, pe trei zone, al temperaturii.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de sapte saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui august, noul Audi A6 E-Tron are, incepand de vineri, si un pret de pornire. 98.600 de euro este, mai precis, suma minima pe care clientii modelului anterior mentionat o vor achita in Romania, acolo unde actuala versiune entry-level se bucura de serviciile unui ansamblu cu doua unitati electrice si pana la 551 de cai putere. Asa se face ca - cu pedala de acceleratie blocata la podea, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea chiar si intr-un interval de 3.9 secunde, pe cand viteza maxima va depasi pragul de 240 de kilometri pe ora.

Respectiva reteta continua cu o echipare standard deloc neglijabila - ba dimpotriva, formata si din blocuri optice acompaniate de tehnologia LED. Din meniul cu pricina nu lipsesc - mai mult sau mai putin surprinzator, nici jantele confectionate din aliaj, senzorii de parcare fata, spate si, nu in ultimul rand, laterali, scaunele sport insotite de diferite functii de confort, geamurile cu actionare electrica, bancheta rabatabila asimetric, tapiteria realizata din stofa, sistemul de climatizare reglare automata, pe trei zone, a temperaturii, volanul multifunctional, insotit de trei spite, statia pentru incarcare wireless a dispozitivelor mobile smart, cruise control-ul adaptiv, franarea autonoma de urgenta, asistentul la mentinerea benzii de rulare, camera video cu o vedere panoramica, la 360 de grade, accesul fara cheie ori suspensia pe aer.

Primul Audi A6 cu propulsie 100% electrica din istorie va putea fi comandat ulterior - in viitorul apropiat, in Romania si intr-o varianta servita alaturi de un ansamblu cu doua unitati electrice si pana la 381 de cai putere, cu masina anterior mentionata avand sa impresioneze, in mod special, prin autonomia totala, ce se invarte in jurul a 756 de kilometri. Aceeasi spectaculoasa masina se mai lauda - asa cum precizam la momentul premierei mondiale, si cu trei display-uri in bord, afisaj pe parbriz cu realitate augmentata, plafon electrocromatic.