Primul Polestar 5 din istorie a debutat oficial. Noul model se lauda cu un plafon de coupe si pana la 884 CP sub capota

Organizata in perioada 8 - 14 septembrie, editia din acest an a celebrului Salon Auto International de la Munchen a gazduit, oarecum inutil de mentionat, un numar considerabil de premiere mondiale si nationale, printre multiplele noutati demne de precizat regasindu-se inclusiv primul Polestar 5 din istorie. Servit alaturi de un plafon de coupe, exclusivistul model se bucura de doua propulsoare electrice pentru un total de pana la 884 cai putere, la care se adauga un acumulator litiu-ion cu capacitatea de 112 kilowati-ora.

Construita pe o arhitectura bespoke, din aluminiu, mult anticipata alternativa suedeza la Porsche Taycan pluseaza cu un sprint de la zero la 100 kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in numai 3.2 secunde. O viteza de top limitata la 250 kilometri pe ora completeaza, alaturi de o autonomie totala de 670 kilometri, lista cu caracteristici de ordin tehnic.

Disponibla, spre comercializare, la preturi incepand de la suma de 119.900 de euro, aceeasi masinarie scandinava va mai pune la dispozitia cumparatorilor, in standard sau optional, si faruri cu tehnologie Pixel LED, jante cu diametrul de 22 de inch, instrumente de bord digitale, scaune cu functie de masaj, un display tactil cu diagonala de 14.5 inch, o instalatie audio de inalta fidelitate, un sistem de climatizare cu reglare automata a temperaturii, suspensie cu amortizoare magnetoreologice.