Primul Renault Symbioz din istorie a debutat oficial. Cel mai nou model al francezilor se lauda cu un plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui simplu buton. Galerie foto completa

Sub capota, propulsia va fi asigurata, initial, de un ansamblu hybrid. Cu nici mai mult, nici mai putin de 145 de cai putere in echipare. Dupa cum se mentioneaza si in cadrul unui comunicat pus la dispozitia presei.

Introdus, in premiera mondiala, acum mai bine de 15 saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii lui mai, primul Renault Symbioz din istorie a revenit, de curand, in atentia publicului larg, cel mai nou model al francezilor pozand recent, in urma cu doar cateva zile, in peste 220 de imagini proaspete, unele de la interior, iar altele de la nivelul departamentului exterior, oarecum inutil de spus.

Dotata, initial, cu un sistem HEV, respectiva creatie ofera - asa cum se precizeaza in cadrul unui comunicat disponibil presei cu un total sinonim cu 145 CP, indeajuns ca problema sprintului de la zero la 100 km/h sa isi gaseasca, cu acceleratia blocata la podea, in aproximativ 10.6 secunde, meniul in cauza continuand atat cu o viteza de top de circa 170 km/h, cat si cu un consum mediu de carburant de 4.8 litri la 100 de kilometri, echivalent cu emisii medii de CO2 de 109 grame pe kilometru.

Primul Renault Symbioz din istorie se lauda, extrem de important de adaugat, si cu blocuri optice servite alaturi de tehnologia LED, jante pe 19 inch - realizate din aliaj usor, instrumente de bord digitale, complet configurabile, scaune reglabile electric, cu functii de incalzire, o tapiterie confectionata partial din piele sintetica, un display central de 10.4", o climatizare automata, cu control pe doua zone.