Primul SUV cu propulsie electrica de la Porsche a debutat oficial. Noul Porsche Macan accelereaza de la 0 la 100 km/h mai repede decat un 911 GT3 si costa de aproape doua ori mai mult decat o Tesla Model Y. Galerie foto completa

Seria vestilor bune continua cu trei display-uri color diferite. Plus inbs audio de inalta fidelitate, cu 1.470 de wati in dotare. Asa cum precizam, de altfel, si anterior, la momentul premierei mondiale.

Dezvaluit intregii planete acum mai bine de 23 de saptamani si jumatate, inca din ultima parte a lunii lui ianuarie, primul Porsche Macan cu propulsie electrica din istorie a revenit - de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia: nemtii au publicat recent - chiar pe parcursul acestor zile, peste 150 de imagini proaspete de la exteriorul si, totodata, de la interiorul SUV-ului care combina, la preturi incepand de la o suma de 84.100 de euro, daca vine vorba cumva despre piata din Germania, doua motoare pentru un total de pana la 639 CP. Drept urmare, eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea - in configuratia de top, in 3.3 secunde, cea mai performanta optiune promitand, de asemenea, si o voteza de top de 260 km/h.

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o echipare imposibil de neglijat, printre multiplele detalii oferite in standard ori in mod optional numarandu-se atat farurile cu matrice de LED-uri, cat si jantele din aliaj - cu diametrul de 20, 21 sau 22 de inch. Elementelor anterior mentionate li mai se alatura - pe langa stopurile acompaniate de tehnologie LED, instrumente de bord digitale si configurabile, scaune actionate electric, cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj, un ecran color, cu diagonala de 10.9", pentru pasagerul prezent in dreapta soferului, tapiterie din piele, afisaj pe parbriz cu realitate augmentata, o bancheta cu incalzire, incarcator wireless pentru dispozitivele mobile, instalatie audio de inalta fidelitate, insotita de 1.470 W. Plus o larga varietate de ingrediente sinonime cu rularea semi-autonoma - precum pilotul automat adaptiv si asistenta la schimbarea benzii de mers.