Primul Volkswagen ID.7 Tourer din istorie a debutat oficial. Versiunea 100% electrica a celebrului Passat Variant ofera faruri cu matrice de LED-uri, scaune cu masaj si o autonomie de aproape 700 de kilometri. Cum arata in realitate

Introdus cu mare fast si tam-tam in urma cu aproape doua saptamani, inca de la sfarsitul lunii lui februarie, primul ID.7 Tourer de la Volkswagen stie - cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Programata sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri - la vanzare, inainte de finalul anului 2024, varianta pe baterii a legendarului Passat Variant se remarca numaidecat prin dimensiunile generoase ale caroseriei cu cinci portiere in dotare, acolo unde lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o lungime de peste 4.960 de milimetri.

Reteta specifica departamentului exterior se incheie cu incredibilele faruri IQ.LIGHT LED Matrix - livrate alaturi atat de un plafon din sticla ce isi schimba transparenta la simpla apasare a unui buton, cat si de jante cu diametrul de pana la 20 de inch, din aliaj usor confectionate, in timp ce meniul de la interior debuteaza cu scaunele fata actionate electric, echipate cu functii de incalzire, ventilatie sau masaj. Odata ajunsi in cabina, cumparatorii vor mai putea experimenta - pe langa deja banalele ceasuri de bord digitale, un display tactil cu diagonala de 15", o tapiterie realizata din piele perforata, afisaj pe parbriz cu AR, instalatie audio marca Harman Kardon.

Primul Volkswagen ID.7 Tourer din istorie va fi oferit - initial, numai in compania unui motor cu 286 de cai putere pe puntea spate, indeajuns pentru ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp mai mic de sapte secunde. O baterie litiu-ion cu incarcarea de la 10 la 80% in doar 26 de minute completeaza pachetul versiunii 100% electrica a celebrului Passat Variant - de unde si o autonomie de aproape 700 de kilometri, cu un singur plin.