Taycan, una dintre atractiile de la Frankfurt. Toti vor sa vada pe viu primul PORSCHE electric din istorie

Porsche a intrat in lupta pentru suprematie in segmentul masinilor electrice, acolo unde americanii de la Tesla sunt de departe cel mai bine pozitionati. Pariul brand-ului din Stuttgart a fost botezat Taycan si este mai exact un sedan premium echipat cu doua motoare electrice.

Momentan, modelul cu zero emisii al nemtilor poate fi comandat numai in doua variante: Turbo propune echivalentul a 680 de cai putere si 850 Nm (in Overboost) si o autonomie electrica de 450 kilometri iar Turbo S isi impresioneaza clientii cu 761 CP, 1.050 Nm si o autonomie de 412 kilometri.

Daca primul atinge 100 de km/h in 3.2 secunde cel de-al doilea face acelasi sprint in 2.8 secunde. Indiferent de alegerea facuta, viteza maxima este aceeasi: 260 km/h.

Multumita arhitecturii pe 800 de volti, premiera absoluta pentru un model de serie, bateria de 93.4 kWh ajunge de la 5 la 80% in doar 22.5 minute. Pentru o autonomie de 100 kilometri trebuie sa astepti numai 5 minute.

Din punct de vedere estetic, noul Porsche Taycan imprumuta numeroase detalii estetice de la conceptul Mission E, lansat in urma cu patru ani tot la Frankfurt. La interior, modelul german poate fi dotat cu nu mai putin de patru display-uri, inclusiv unul pentru pasagerul din dreapta.

Porsche Taycan poate fi comandat si pe piata din Romania. La noi in tara, un Taycan Turbo costa cel putin 157.318 euro iar un Turbo S pleaca de la 190.860 de euro cu TVA inclus.