Testul care schimba tot ce stiai despre masinile electrice. Uite cati kilometri parcurg, de fapt, Tesla, Opel, BMW, Peugeot, MG, Volkswagen, NIO si BYD atunci cand temperaturile scad sub zero grade

Esti pe cale sa iti cumperi prima ta masina cu propulsie complet electrica, insa nu ai niciun fel de idee despre modul si masura in care conditiile meteo specifice iernii ar putea influenta autonomia declarata oficial, de compania producatoare? Jurnalistii publicatiei motor.no au raspunsul la intrebarea de pe buzele tuturor.

Norvegienii au testat de curand, la sfarsit de ianuarie, la temperaturi cuprinse intre -2 si -10 grade Celsius, un numar de 23 de automobile electrice, imprumutate de la marci mai mult sau mai putin consacrate, unele dintre acestea din exteriorul, altele din interiorul Batranului Continent. Cu rezultate extrem de interesante.

Asa cum reiese inclusiv din urmatorul tabel, premiul pentru cea mai mica diferenta dintre autonomia reala si autonomia declarata oficial, de compania producatoare, de numai 5.9%, ii revine modelului HiPhi Z. Care a reusit sa parcurga, cu o singura incarcare a bateriei, o distanta de aproximativ 522 de kilometri.