Uita de Tesla! Primul Volkswagen cu propulsie electrica din istorie a primit un facelift major si arata mai bine ca oricand. Foto ca sa te convingi si singur

Dezvelita publicului larg in urma cu mai bine de doua saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii trecute, cea mai recenta varianta a electricei pe care VW o comercializeaza sub denumirea de ID.3 stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Privita de la exterior la interior, respectiva versiune a modelului mentionat anterior se remarca in special prin noul design al partii frontale, diferite modificari fiind insa operate si la nivelul plansei de bord. Caracterizat de o lungime de circa 4.26 metri - la care se adauga un ampatament sinonim cu 2.770 de milimetri, acelasi vehicul de clasa compacta se mai poate lauda, la momentul de fata, si cu un motor de 204 CP, cu totii livrati rotilor de pe puntea spate.

Asa se face ca - cu pedala de acceleratie la podea, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi va gasi rezolvarea intr-un timp de doar 7.4 ori 7.9 secunde, in functie de capacitatea bateriei montate de nemti. Si daca tot veni vorba despre subiectul cu pricina, cumparatorii vor avea de ales intre o unitate de numai 58 sau 77 kWh - astfel ca distanta parcursa cu un singur plin de energie ar trebui sa urce, potrivit configuratorului specific pietei auto din Germania, acolo unde nota de plata incepe de la suma de 39.995 de euro, pana la 429 / 559 de kilometri, pe cand durata unei incarcari de la 5 la 80% este de 35 / 30 de minute, dupa cate anunta, in prezent, oficialii companiei producatoare.