Question

Salutare, am un Renault Megane 2 din 2007, s-a aprins cheia în mers, am tras pe dreapta, electroventilatorul mergea și după ce am oprit mașina, după 20min și după ce am scos borna am reușit să o pornesc, am plecat după 100km aproximativ, fiind pe pilot s-a aprins iarăși cheia, acele de la turația motorului și apă s-au dus pe zero, fiind pe pilot am simțit cum mașina a intrat în frana de motor, daca o acceleram trăgea, am oprit pilotul și am tras pe dreapta (electroventilatorul mergea)am oprit motorul, electroventilatorul funcționa, ceea ce până acum nu s-a intamplat, mai ales că motorul era oprit. Că sa opresc electroventilatorul a trebuit să scot borna. In fine am ajuns la service pe platforma, a schimbat bateria a zis că e baterie in scurt , am luat mașina am mers 5 zile cu ea, drumuri scurte in București apoi iar se aprinde cheia, turometru pe zero că și apă(acele) merg așa până le service, se uita și nu își dă seama ce are. menționez faptul că atunci când se aprinde cheia scad acele la turometru și apă, electroventilatorul merge la turație maximă, daca opresc motorul nu mai pot să îl pornesc. Daca dau la automat martorul de motor nu se aprinde și pleacă electroventilatorul și cheia se aprinde. Dacă reușesc să o pornesc printr-o minune Dumnezeiască trage, fuge, dar martorul de cheie și electroventilatorul sunt pornite. Mă poate ajuta cineva cu speță asta va rog? Trebuie sa plec în concediu.... Mulțumesc anticipat!