Cu ce au contribuit producatorii auto de azi la Razboaiele Mondiale din trecut?

Atat in timpul Primului Razboi Mondial, cat si pe toata durata celui de-Al Doilea, producatorii de automobile nu si-au oprit nicio secunda productia. Dar in loc sa produca autoturisme si vehicule civile, au trecut la fabricarea tehnicii de lupta. Si fiecare brand auto a contribuit cu ceva la efortul de razboi al tarii sale.

De exemplu, producatorii americani care erau foarte multi la numar au fost cei care au constribuit cel mai mult la succesul din Al Doilea Razboi Mondial. Producatori mari precum Ford, Chrysler sau General Motors au incetat productia de masini ca sa realizeze tancuri, tunuri, obuze si motoare de avioane. Alti producatori auto au facut chiar avioane

A fost de fapt acelasi procedeu strategic in toate tarile implicate in razboi, indiferent ca era vorba de Axa sau de Aliati. Cert este ca fabricile de masini ale vremii avea tehnica necesara pentru producerea de tehnica militara, acestea avand linii de asamblare, prese de turnare si matrite, usor de modificat pentru noile vehicule destinate frontului.

Chiar si Romania, care la acea vreme nu era producatoare de automobile, s-a aliniat acestor strategii militare si fabrica Ford din Bucuresti, din producatoare de automobile, a devenit un loc in care tehnica militara era modificata si intretinuta.

Va prezentam mai jos cateva exemple de vehicule sau tehnica militara construita de marii producatori ai vremii in perioada 1939 - 1945, cat a durat cel de-Al Doilea Razboi Mondial, atunci cand statul le-a cerut ajutorul si au incetat sa mai fabrice masini.

Renault - tancuri, vehicule blindate, camioane, senilate usoare

Rolls-Royce - vehicule blindate, motoare de avion, masini de teren

Peugeot - motociclete, biciclete, camioane usoare

Citroen - vehicule blindate, camioane

Tanc Renault R-35

BMW - motociclete, motoare pentru avioane, piese de avion

Skoda - tunuri, vehicule blindate, obuze, cartuse, tancuri Panzer T11, 35 si T38

Tun Skoda M40

Tun Skoda 305 mmTanc Skoda Panzer 35

Ford - camioane, ambulante, vehicule blindate, rachete, vehicule amfibiu, tancuri, avioane

General Motors - piese de avion, subansamble pentru tancuri

Chrysler - tunuri, mitraliere, motoare si piese de avion, cutii de viteze pentru tancuri, motoare de tancuri, subansamble pentru tancuri si camioane, tancuri usoare, vehicule blindate, masini de teren

Dodge - camioane, masini de teren

Oldsmobile - obuze de tun si cartuse pentru arme de foc, mitraliere, arme anti-aeriene

Pontiac - torpile, obuze, gloante de diferite calibre

Studebaker - motoare pentru bombardierele B-17 Flying Fortress, camioane, vehicule senilate

Willys-Overland - masini de teren Jeep, rachete de croaziera JB-2 Loon, mitraliere anti-aeriene, remorci, piese de avion

Buick - motoare de avion pentru B24J Witchcraft, tancuri Hellcat, tunuri de 90 mm, piese pentru tancul M4 Sherman, obuze de tanc

Cadillac - motoare de tanc V16 pentru M5 Stuart, tancuri usoare M-8, tancuri M24, Chaffee, piese si motoare de avion

Chevrolet - camioane, vehicule amfibiu, masini de pompieri, motoare de avion, vehicule blindate, tunuri

De Soto - motoare de avion, motoare pentru camioane

Mercedes-Benz - camioane, vehicule de transport

Porsche - tancuri Tiger, motoare pentru tancuri, vehicule blindate, camioane

Volkswagen - vehicule de teren Kubelwagen, vehicule amfibiu

Vauxhall - tancuri

Opel - camioane usoare, camioane grele, vehicule blindate, piese pentru tunuri, motociclete, biciclete

Winston Churchill in vizita la fabrica de tancuri Vauxhall din Luton

Camion Ford 009 T V8

Camioane General Motors

Studebaker Weasel

Senilata Citroen P19-B

Motocicleta pentru armata Triumph

Tank Vauxhall Churchill

Racheta JB-2 Loon produsa de Willys si Ford, ca raspuns la rachetele germane V2