Colectia Machetele Mele - Radu Radescu

Primul contact cu lumea machetelor a avut loc acum 13-14 ani - "tin minte din perioada aceea un Chevrolet Caprice model '91, un Viper RT-10 si un Volkswagen Golf 3", marturiseste Radu. Evident, timpul si-a pus amprenta asupra lor, Golf-ul si-a gasit sfarsitul intr-o cutie pana cand, in urma cu aproximativ un an, Radu a inceput procesul de reconditionare. Cat despre restul, li s-a pierdut urma definitiv.

Sa urmarim cu atentie primul proiect cu care Radu s-a facut remarcat in randul pasionatilor de machete (si nu numai!) din forumul 4Tuning : BMW 745i Welly la scara 1:25. Radu a optat pentru un interior complet negru, cu jante de aceeasi culoare, cateva tuse de negru la grila radiatorului, iar toate ornamentele cromate de la exterior au fost vopsite - previzibil! tot in negru. De asemenea, modelul a mai primit LED-uri albe pentru pozitii si faza scurta/lunga, LED-uri albastre pentru proiectoarele de ceata din spoiler, pozitii normale si pozitii ceata in spate.

Dupa ce a bifat toate acestea pe lista de modificari, Radu s-a ocupat de partea electrica. Toate elementele instalatiei electrice au fost incorporate in interiorul machetei, iar asta fara baterii, ci cu intrerupatoarele trase pe afara. In demersul sau, a folosit LED-uri albe, albastre, rosii transparente de 3mm si 3 baterii de 1.5v AG3, comutatoare cu doua pozitii si fire. Multe fire.

1: Pozitii fata in lumina normala

2: Faza scurta cu ledurile de pe exterior in lumina normala

3: Faza lunga in lumina normala

4: Proiectoare de ceata + pozitii in lumina normala

5: Proiectoare de ceata + faza lunga in lumina normala

6: Pozitii ceata si pozitii normale in semiobscuritate

7: Interior

8: Jante

9: Portbagaj

10: Portiere

11-12: Wiremanagement

De ce? "Pentru ca nu ma pot abtine", spune Radu. E suficient sa arunce o privire la un model si deja strategia de tuning prinde radacini - "Interioare revopsite, motoare detaliate, lumini cat mai realiste .. la prima macheta modificata m-am limitat la lumini si vopsirea in negru a interiorului si a jantelor. Ulterior am progresat, au inceput sa apara interioarele mochetate, caroseriile revopsite, bodykit-uri, jante schimbate si evacuari metalice", detaliaza el.

Dupa o prezentare atat de fulminanta am fost curiosi sa aflam daca Radu are vreo macheta preferata. Ei bine, are. La toate tine enorm, insa modelul care i-a furat inima este un BWM E39 5301 de la Minichamps. "A fost si prima macheta la care am montat si lumini de avarie", completeaza mandru Radu.

In general, prefera modelele la scara 1:24 si derivatele ei, 1:25, 1:26 si 1:27. Ii place tot ce e pe patru roti, insa e deschis la nou - nu e exclusa orientarea catre partea moto. Doua roti, patru roti, ce mai conteaza? Unde exista pasiune nu mai numara nimeni rotile!

Cand vorbeste despre planurile de viitor, Radu se gandeste la o extindere serioasa a colectiei, plus participarea la expozitii si concursuri. Astrele sunt aliniate perfect, deci cu siguranta aceasta nu e ultima intalnire cu Radu, unul din cei mai talentati tuneri ai masinilor la scara mica. Felicitari!