A doua cea mai vanduta Skoda din 2020 a primit un facelift major. Primele imagini si detalii oficiale au fost publicate chiar acum

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de patru ani si jumatate, prima generatie a masinii oferite de Skoda sub denumirea (de) Karoq a primit de curand - zilele acestea, un facelift major. Privita de la exterior (spre interior), mult anticipata varianta imbunatatita a gamei proiectate pentru a concura impotriva unor nume ca Hyundai Tucson, Ford Kuga sau Nissan Qashqai propune un design (partial) nou la nivelul partii frontale, cateva schimbari semnificative fiind operate - de asemenea, si in partea din spate a caroseriei.

Lista atractiilor principale continua cu farurile cu matrice de LED-uri disponibile in premiera absoluta, conducerea companiei producatoare discutand - printre altele, inclusiv despre jante (cu diametrul) de pana la 19 inch, despre o tapiterie realizata din materiale reciclate, despre un scaun cu reglare electrica si functie de memorare a pozitiei pentru pasagerul din dreapta soferului, despre iluminare ambientala, dar si despre ceasuri de bord digitale, un display central de cel mult 9.2 inch etc

Sub capota, noua Skoda Karoq Facelift a pregatit o gama variata de motorizari pe benzina si motorina - unele cu (doar) trei cilindri in dotare, altele cu patru, daca mai trebuia cumva mentionat, marea batalie urmand a se da intre un 1.0 TSI cu 110 CP, un 1.5 TSI de 150 CP, un 2.0 TSI ce dezvolta 190 CP si(, nu in ultimul rand,) un 2.0 TDI comercializat in doua configuratii diferite: atat cu 116, cat si de 150 CP. Livrarea valorilor maxime catre roti se face fie printr-o cutie manuala, fie printr-o transmisie automata (cu dublu ambreiaj).