A fost incoronata cea mai rapida berlina de la Nurburgring, dar tot s-au gasit cateva lucruri de imbunatatit

Audi, BMW, Mercedes sau chiar Porsche. Toate aceste companii cu traditie si legaturi puternice cu motorsportul ar fi putut da omenirii cea mai rapida berlina din istoria moderna a circuitului de la Nurburgring.

Nu a fost insa sa fie. Marii producatori germani de automobile au pierdut fara drept de apel in fata britanicilor de la Jaguar, al caror XE SV Project 8 a furat recordul italianului Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Cu un timp de doar sapte minute si 21 secunde, sedanul cu motor V8 de cinci litri si 600 de cai putere al marcii din Coventry este greu de prins din urma - inclusiv de unele sportive pur sange, daca ne este permiti.

Si cu toate acestea, inainte ca productia de serie a extremului XE SV Project 8 sa demareze, britanicii de la Jaguar au mai operat cateva imbunatatiri... atat la nivelul sasiului, cat si la partea de sofware a masinii.

Totul pentru ca viitorii clienti ai berlinei cu patru scaune in versiunea standard si un roll cage in locul banchetei spate in varianta Track Pack sa nu regrete niciuna dintre cele 149.995 lire pe care vor trebui sa le achite.

Daca, bineinteles, vor si reusi sa si prinda un loc pe lista comenzilor, noul Jaguar XE SV Project 8 fiind comercializat intr-o editie limitata la numai 300 de exemplare - un lucru de bun simt daca tinem cont de pret.