Acesta este noul Cupra Leon. Hot hatch-ul iberic disponibil in premiera in versiune plug-in hybrid

Daca nemtii de la Volkswagen intarzie publicarea de informatii sau imagini oficiale cu noul Golf GTI, fratii de grup de la Seat nu pierd timpul si prezinta noua creatie a diviziei de performanta Cupra.

Este vorba despre Cupra Leon, disponibil ca si pana acum atat intr-o versiune hatchback cat si break. Hot hatch-ul iberic poate fi recunoscut dupa grila frontala mai mare decat a unui Leon clasic, prizele de aer sunt mai generoase si ele, logo-ul Seat a fost inlocuit cu cel al diviziei Cupra, accesoriile de caroserie sunt confectionate din crom, garda la sol este mai mica cu 25 de milimetri comparativ cu un Leon de ultima generatie iar franele poarta semnatura celor de la Brembo.

Modelul spaniol este disponibil in mai multe versiuni de putere iar cea de baza vine echipata, in standard, cu jante de 18 inch. Restul au in oferta jante cu diametrul de 19 inch.

Sistemul de evacuare are in continuare patru terminatii iar difuzorul de aer si aripa spate discreta, montata la nivelul hayonului, definitiveaza design-ul noului Cupra Leon. Daca nu esti in fan al nuantei exterioare Graphene Grey fii pe pace pentru ca paleta include alte sapte culori: Candy White, Magnetic Tech, Midnight Black, Urban Silver, Desire Red, Magnetic Tech Matte si Petrol Blue Matte.

Interiorul este preluat de la cea mai noua iteratie Leon, asadar nu lipsesc ceasurile de bord digitale sau sistemul de infotainment cu display central de 10 inch. Pe langa acestea, modelul semnat de Cupra mai are un volan sport care integreaza atat butonul pentru pornirea motorului, cat si un controller pentru selectarea celor patru moduri de rulare (Comfort, Sport, Cupra si Individual).

Pentru un plus de dinamism, Cupra Leon vine echipat inca din standard cu sistemul Adaptive Chassis Control iar directia a fost imbunatatita.

Spuneam mai sus ca hot hatch-ul din Martorell este disponibil in mai multe versiuni de putere. Intrarea in gama se face cu un motor de 2.0 litri TSI care dezvolta 245 de cai putere si 370 Nm cuplu, livrati prin intermediul unei transmisii automate DSG cu sapte trepte si a unui diferential cu alunecare limitata.

Varianta de mijloc, sa-i spunem asa, este echipata cu acelasi propulsor, dar in cazul ei dezvolta 300 CP si 400 Nm cuplu. Cel mai puternic Cupra Leon de ultima generatie dispune de 310 CP si 400 Nm, insa trebuie sa stii ca va fi disponibil numai in varianta break. Chiar si asa atinge 100 de km/h in mai putin de 5 secunde iar viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h.

In premiera, Cupra Leon este disponibil si alaturi de un sistem de propulsie plug-in hybrid. Acesta este compus dintr-o unitate termica de 1.4 litri, pe benzina, si un motor electric care dezvolta impreuna 245 CP si 400 Nm cuplu. Ansamblul include si o baterie cu capacitatea de 13 kWh care permite o autonomie electrica de pana la 60 de kilometri. Acesta va putea fi comandat atat in versiune break cat si hatchback.